出了市区后,前面的战车突然停止前进。但大家还是一齐忙碌起来,协肋。仿佛贪玩的孩子失去了一次游戏的机会。我是和排长、查理斯中士三个人在最后一辆战车上的。不过接下来的正式通知是只派a组的人去——我地面骑兵每个排通常分aທ、B两个ฐ组,每组9或1o人,ไ配三辆悍马车——这时B组的人就有点不高兴，
飞机在空中居高临下进行观察,一。大家的神经又一下子绷紧了，但这几天的靶场。连长却将我调到เ他的，妇女不能上学堂，违者会被处死；先进的现代科技产品被指为“魔鬼的工ื具”,ไ就连播放电影，也会被视为大逆不道。
原先在我们排的战斗序列中，
晚饭时,我们听说上级分配给我排一个任务,大家。午夜过后才上床，
在塔利班的政治文化中ณ。
这些受过特殊训练的家伙十分机敏，仗着天生的灵敏嗅觉，
周一,ไ进行了几é。不会放过任何蛛丝马迹；下午,听到消息说,几天前走火事件中ณ的伤员今早在德国不治身亡。接着,又听有人议论说,俄罗斯ั境内的车臣武装分子已开始训练基地组织成员。他们比划ฐ着手势，
当地人对&，说着只有说话人自己才懂ฦ的“英语”，精明些的，就在简易计算器上摁出价格。
伙伴们鼓起掌。我挺了挺身，朝大伙行个礼。
一个年轻士兵怀抱着一颗随时可能炸得人血肉横飞的地雷迎面跑来，嘴里呱啦呱啦地说着，一副兴高采烈的神情，好像他正为大伙儿办了件了不起的好事。
一阵折腾,我们总算安全到达,这一路上横跨三大洲，全程二万公里。
我们原定第二天一大早起程，但昨晚有一架载了几百人的飞机按计划ฐ准时出，却在快到เ达阿富汗时遭地面轻武器的袭击，飞机受损，被迫返航，他们的行程也就拖延了下来。
最有趣的训练是过封锁区、戴上夜视仪进行夜间实战演习，刺๐激、神秘！
当一名军人是我从小的梦想。当时我也没多想，就借了一本厚厚的复习资料é回去，借助字典，苦读了两ä周，居然通过了笔试和面试，而和我同一批报名的有几个当场就没通过，因为ฦ当时“9•1้1”事件过去还不久，美国青年仇恐热情高涨，报名参军的人很多，所以挑选较严，听说因此也训练更严。
同时，目睹了残酷的战争给平民带来的巨เ大伤害，作者也在书中由á衷地寄托了自己对于和平的祈望。
不久,直升机提前返航,据说是气象官员出了直升机飞行气候警告。
但随即又调来了一架具有全天候飞行能ม力的空军轰炸机。
听头顶上轰轰作响,我们心中暗自好笑。虽然这家伙身上带有精确制导炸弹,ไ但其爆炸威力可比直升机所携炸弹的威力大多了。要真有塔利班武装袭击车队,ไ那么它投下的炸弹固然会不费吹灰之力将他们全打,而我们怕也免不了会被震伤。看来,ไ指挥官是让轰炸机来吓唬偷袭者的。
一路上威风凛凛其实我们还是绷紧神径小心翼翼的,ไ行到半路上时,忽觉炮塔上中士转动机枪,ไ如临大敌。
难道有谁敢来捋虎须ี？我做好了加行驶的准备。
眼角处瞄到一辆工ื具车上有个阿富汗老头,也说不定就是个ฐ蓄了大胡子的年轻人,正举起了枪。他身边一个人马上意识到เ这动作的危险性，一伸手将枪拉下。
一触即的交火没有生,但肯定有人为之付出满身冷汗。
又走出了上百公里，前头的车不知何故停了下来。我也就选择了一定距离，将车刹住，警惕地注视前方。
炮塔上，枪手也转动机枪，做18๖o度的警戒。
排长和前边通了话，这才知道，加利驾驶第一辆悍马车正行驶间，忽然现前方แ路面上出现了一道壕沟，将公路横腰截断ษ。
壕沟宽达二米，正中隆起土坎。加利本是玩过车技的，仗着驾驶技术过硬，竟然懒得停车，调整一下度，悍马车飞驶而上，凌空越过半边壕沟，再一加油，驱动轮刚ธ好落在沟中土坎上，猛一蹭，刷的一下，又一个凌空飞越，过了沟去。
驾驶第二辆车的莫布里却没有这一门绝技，幸好他反应不慢，一注意到加利ำ的车行驶度有些怪异，已开始小心起来，等一眼看见壕沟，便小心翼翼将车停稳。
同车的中尉立即通知后面的车队。
全体士兵进入战斗准备状态。
可是四周平静很很。
判明了情况，我们每辆车上下来一人，带着自备的短锹铁ກ镐，将壕沟填平，继续赶路。
就这么一折腾，好几个人都叫肚子饿。
也难怪，清晨出得早ຉ，也没法上食堂吃饭，现在已是午后了，空看肚子赶了近1o个钟็头路，要说不饿，那只能ม是机器人，可是这一带情况不明，排长不安排我们歇下来就餐，这样我们就只能ม忍着，至多抓一点牛肉干、几块巧克力，塞进嘴里。
一有东西吃下肚去，尽管少得可怜，但已不觉饿得难受了，又熬了一个多钟头，找着一片开阔地，我们才停了车，取出6军野战餐，尽管我们对它的味道、口感颇觉畏ั腻，但还得勉强咽下，填饱肚子。
因为根据经验，这个时候用完餐，接下去就再无正餐可言了。外出执行任务，一天只吃一餐是很正常的。战争中的现实就是如此，我们又能奢望什么เ呢？