正当美国人利用宝贵的几分钟，鱼雷机和俯冲轰炸机被零式战，面对真正的强敌时还是乱ກ了阵脚，列克星敦号上的飞机赶来了。向着严密防卫着的敌人舰队的航空母舰发起首次进攻的美国飞行员，翔鹤号趁机出动了更多的。在团团积云里组织进攻的时候，但难于发现厚ä，使进攻受到进，偏离目标很远，轰炸是盲目的。只有两颗炸弹击中翔鹤号，翔鹤号飞行甲板上因油燃泄漏而起火。十多分钟以后，瑞鹤号则躲进下着暴雨的&#x，且缺乏配合。鱼雷射进海里。只有十五架轰炸机好不容易发现了一个目标，但它们只有六架野猫式战斗机保护，鱼雷进攻再次失败，很容易被零式战斗机冲，轰炸机又只投中一枚炸弹。（然而，泰勒上尉在第一次攻击之ใ后乐观他说。美国飞行员的报告却不是这样：“左舷首尾约五十至一百英尺、从吃水线到飞行甲板是一片火海……在发动进攻之ใ后约十五分钟，最后看到这艘航空母舰时，火烧得很猛烈。据信它受到了非常严重的破坏，最后沉掉了。”）
所剩ທ的4๒3架美军飞机返航时，却发现日本对手能够发动更有效的进攻。由于有雷达，列克星敦号的战斗ç机指挥官在敌机仍然在东北方向七十多英里的空中时就能知道它们的到来，并起飞战队机进行截击。但第5航空战队的69๗架舰载机在尚未受拦截之前已经分成了3个攻击队。日鱼雷机队首先飞临美舰上约克城号。由于该舰灵活地进行规避，日机的攻击未见成效。但是，在环形警戒序列ต中的两艘航空母舰都在自行进行规避的结果，使这两舰之间的距离迅速拉大、警戒舰只也随之一分为二，从而削弱了对空防御，给日机以可乘๖之隙。日机对约克城号左舷投射8条鱼雷，均被该舰避开。在随后轰炸机队开始对约克城号俯冲投弹。有一颗800磅的炸弹击中了该舰舰桥附近的飞行甲板，但仍能继续战斗。日鱼雷机队攻击列克星敦号时，成功地运用了夹击战术，从该舰舰首的两ä舷、15－70米高度、1000－1500่米距离投射鱼雷。列克星敦号由于吨位较大，回圈半径较大，转弯不灵活，日机投射的13条鱼雷中有2条击中该舰左舷，使其锅炉舱有三处进水。
半个小时之后，渡边正夫悲催的发现，原本20000人的56师团，现在只有6000人了，还有一些轻伤了，很多人衣衫不整，像逃难的乞丐。渡边正夫叹了口气，久久不语。
不过他们的噩梦还没有结束，很快他们就会有新的噩梦了，到了上午7点半，全部到位的2๐00่师开始点火，熊熊的大火燃烧起来，最后风借火势、火借风威，大火朝着山中的五十六师团烧去。
渡边正夫也亲自去看了看，从200师的排兵布阵上来看，戴安澜确实不是徒有虚名的，渡边正夫盘算着要是拿下20่0师的阵地恐怕至少得损失一个联队了，渡边正夫大感头疼，不过他心中又有丝窃喜，这样至少证明200师没有阴谋诡计了，明道明枪的干56师团可不怕谁。
另外56๔师团强大的火力，如果200是铁了心死守的话，那200่师的损失将对不会小，自己这边有一个联队的重炮，对方的工事并不是钢筋混泥土的，绝对顶不住15๓0毫米重炮的轰击，何况自己这边还有飞机助阵，想起日本最新式的零式战机，渡边正夫嘴边扬起一丝得意的笑容。
1941้年3月，卫立煌应召到重庆述职。蒋对卫在第一战区偏与八路军的关系加以责备，并声言要撤他河南省主席之ใ职，卫对此不服，一气之ใ下，告假到峨眉山休息。5月，突获前线紧急军情，中条山失陷，心中ณ非常不安。他深知中条山形势险要，关系到黄河两岸的安全。便日夜兼程赶回洛阳，立即布置兵力作收复中条山的战斗准备。有参谋人员向他报告说：“日方炮火猛烈，攻山部队难免有过大牺牲，不易取胜。”卫乃与参谋人员和炮兵、工兵等技术人员共同研究如何减低敌人炮火的杀伤力。结果，创造出一种可以携带的临时防御工具，掩护部ຖ队挖壕作业。卫命令攻山部ຖ队迅速仿造，携带攻击前进。这一工ื具在收复中ณ条山战役中．发挥了作用，不仅掩护自己而且重创敌人。以后在不断ษ改进中被称为“活动堡垒”。中条山会战重创日军后，卫立煌ä率部实行了战略转移。
10月4日中ณ午，郑州失守。卫立煌召开军、师长以上的军事会议。卫指出驻守郑州的司令官孙桐萱玩忽职守，责令他带领ๆ第三军团，负责将郑州收复。孙桐萱统率全兵团三个师，拼死向郑州猛扑。卫立煌ä也亲临前线督战。经一昼夜厮杀，日军败退到中牟，郑州失而复得。卫进驻郑州市陇海花园，视察市区遭日军破坏后的凄凉景象，并部署防守任务后，乘专车回洛阳。他在洛阳西车站，受到洛阳数万市民的热烈欢迎。人们呼喊着“热烈欢迎卫长官凯旋归来”的口号，高唱“卫长官，指挥好”的歌曲：“中条山高又高，卫长官指挥好，飞机轰不动，大炮打不倒。活动堡垒威力大，我们守得牢又牢，打得鬼子无处逃，无处逃!”
“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临ภ坠毁和撞山的危险，飞机失事率高得惊人。有飞行员回忆：在天气晴