作为第4雅格营（the4๒thjaegerbattalion）的指挥官阿尼沃从前线的瞭望哨得到报告说成百上千的俄国人从他们的陷阱中ณ突围出来朝他那个营在供应道路旁的营地涌去。
俄国人只有20码远了。数十个ฐ俄国士兵倒下然而芬兰人仍然在人数上处于劣势被赶出了。一些单位有帐篷和野战厨房另外一些单位什么都没有。芬兰部队朝着涌来的俄国人开火。阿尼沃立刻命令切断所有的通讯联系在瞭望哨周围所有的人都前往营地。俄国人现在只有几。甚至在科拉（kollaທa）的脆弱地段的一支部队也听命于阿。因此到1月中旬芬兰第4军已经集结起了46,400人和1้06门火炮。仅仅几个小时以前有人还向阿尼沃保证这个地区没有敌人的部队因此他把手下人都派到沿包围圈的其他地点去了。现在面临着逃跑的俄国人的猛攻阿尼沃匆忙使用其指挥部ຖ的人员组成一道防线这些人员包括通信兵办公人员厨师和司机。
为了这个关键时刻的战斗所以能找得到的人员和物资都被搜集到一起。有些新到的部队装备良好经验丰富。有些部ຖ队还穿着“卡扬德式”制服（平民服装）。大量的俄国人冲过萨里瓦（sarewa）中ณ校和索瓦&#。阿尼沃断定这些俄国部队是由一大批高级军官所率领的。孔德拉耶夫（kondratjev）将军及其总部人员拼命地想要突。
芬兰人首要的和紧ู急的目标是包围邦达列夫（波ndarev）将军的第168师孔德拉谢夫（kondrasev）将军的精锐的第18师以及孔德拉特耶夫（kondratjev）将军的第34坦克旅所有这些苏军单位均有部队在基特拉（kitela）和鲁廷南玛基（ruhtinaaທnmaki）。
在空战中芬兰人面临ภ着跟地面上相反的情况。俄国的飞行员从爱沙尼亚或俄罗斯的舒服的基地起飞然后再回到加热过的基地设施不用担心安全。在地面上俄国人被冻得要死而芬兰人舒舒服服地躲在温暖的地下掩蔽部里或者至少因为衣。对芬兰人来说机械师夜晚要做维护工作。他们用手电筒在帆布的遮盖下工ื作以免被敌人发现。飞行员只是依靠精神力量在飞行机械师则担心受怕地看着他们的飞机起飞去。要照看好在这样寒冷的天气下飞行的飞机需要极高的技术和完全的献身精神。除非水银柱标出的温度是正确的否则就没有足够的动力来起飞。即使飞机起飞了冰冷的引擎的磨损对飞机和飞行员来说都是灾难性的。通常机械师在早上飞机起飞之前在冰冻的天气中工ื作两个小时以上。他们工作时使用吹管灯、引擎盖和灭火器。他们在帆布盖下吹火以使得热量能穿过发电机组使发动机的所有部分都能够获得有效工作所需的正常的金属延展。灭火器随时放在手边。他们知道火焰会随时碰到机油或汽油或引燃帆布盖。
在零下20304๒0度的温度下油会像水一样冻住因此芬兰人通常在前一天晚上把飞机的油箱抽干将油储藏在一个暖和的地方。第二天早上再把油倒回去。
“我们解开了他的夹克制服看见他里面穿着羊毛衣…我们在他的胸ถ前数了数有六个子弹打的洞但没有出血。
有人说‘把这个ฐ人弄到放死人的帐篷里去。他肯定完了。医护人员会在几个小时内把他抬走。’
首先工兵（前锋营）想出了用钢管制成地雷的主意。通过按一根连到钢管的拉发线来引燃导火索钢๐管会在地面上空三英尺的地方爆炸。前线部队可以在钢管理填入一种氯化树脂来制造这样的地雷。
随后阿沃萨罗朗塔上校发明了一种木盒子地雷。这种雷没有磁性几乎不可能被发现。不久苏军被迫在坦克进入一个区域之前派遣人员带着铁条先清理战场和道路。
曼纳海姆派遣47岁的雅尔玛希拉索夫沃上校去关键的舒姆萨米地区。希拉索ิ夫沃也是个雅格营军官在独立战争中是个营长。他是一个报纸编辑的儿子学习过法律曾在教育部任职在以后的岁月里还担任过动员局（mobilizationbureau）的领ๆ导人。曼纳海姆了解希拉索夫沃是个身材短小、强健、金发、有主见的人。他还是个精明狡猾的军事领导人。如果有人能在舒姆萨米阻挡住俄国人的话那就是希拉索ิ夫沃了。
曼纳海姆确信他已经派遣了合适的军官到合适的地点去了。
在萨拉-萨伏科斯基（salla-savukoski）地区苏军第88师一个双箭头的攻势将和第1้22师的部队一起攻进拉普兰的一个小村庄萨拉。苏军预计胜利ำ会轻松到手然后跟从皮查摩的诺瓦尼米过来的苏军部队会师。
在萨拉以南7๕0英里的库萨摩（kuusaທmo）这里因大片的积雪覆盖的荒原和冰冻的湖泊而被称为芬兰的“瑞典”芬兰人留下了一些守卫部ຖ队以保护通向诺瓦尼米的道路。不过在没有苏军的大规模进攻的时候这些芬兰部队往南滑行去参加保卫舒姆萨米（suomussaທl迷）的战斗。
巴๒锡基维回答“我们不想要冲突不过你们看起来正在向冲突的方向努力。”
塔纳记得斯大林嘴巴笑了笑不过他的眼睛里没有笑意。这可不是个轻松的游戏。
爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛被迫接受苏联的明目张胆的吞并协议。9月在英