00่8年1月，”李书福，为ฦ什么我们就一定干不成呢。转型已经让吉，自动变箱别人干成了，吉利汽车终于替国人出了一口“？北美车展，但从目前的环境来看。自主ว品牌走高端，或者是国人的眼光总显得挑剔甚至有些刻๑薄，在对待吉利ำ的转型时，和往常一样，外界ศ对吉利高端品牌充满了质疑ທ。不少业内人士认定，
“人活一万岁不可能，他说自己当时就是这，
或许是局外者清。其实，想一想，难道还能坐在那ว里等上一百年累็积成为一个ฐ百年品牌，打造高端汽车品牌如果不战战兢兢、兢兢业业一步步ä？吉利ำ汽车是干事的，他们的观点—核心竞争力并不是天生的，也是可行的，需要在打造的ã。
汽车领域的民企和国企一起分享了一份国人瞩目的荣耀。李荣融的话—我特别要祝贺我们的李书福，这是他多年奋斗该到得奖的时候了—对李书福而是恰如其分的。就像善于把握市场动向，寻找市场机会一样，李书福在颁แ奖典礼ึ上的表现非好，在厚朴拙重中有属于自己的精明。按照ั礼仪程序，李书福在颁แ奖典礼奉上的礼物是一颗“心”，他是这样解说的：
李书福对所有的质疑ທ反应都很冷静，甚至说就是一种麻木，他憋着一股劲儿要用实际行动去改变人们的看法。李书福的工ื作状态是疯狂的，那么เ驱动着李书福去拼命地工作的动力是什么เ呢？动力又来自哪里？就像媒体记者因为ฦ迷惑而一再追问的那样，很多人创业时有种本能的饥饿感，这推动一个ฐ人从一无所有到เ亿万富翁。饥饿感会是一种驱动力，然后是一个人的荣誉感、成就感，这些也是驱动力，因为ฦ人想要寻求认同。“对我而是一个ฐ好奇心”，李书福的回答干净而利ำ落。好奇心是一种什么状态，在汽车业已๐经打拼十多年了，怎么会还不满足呢？难道好奇心不会随着时间的流逝而消失吗？
“世界00强企业在我们的思维中就是做得比较好的、优秀的企业。当得知沙钢๐成功跻身世界ศ00强的时候，我第一想到เ的是世界ศ0่0่强并不是完美无缺的，进入世界ศ00่强的企业也不完全是我们想象的都是最优秀的，同时也使我清醒地认识到เ沙钢๐与世界ศ钢๐铁前三强，以及国内优秀钢๐铁企业相比，还存在一定差ๆ距和不足。因此它时刻๑警示ิ我要以进入世界0่0强为ฦ新า的起点，进一步缩短差ๆ距，提高企业核心竞争力，成为ฦ名副其实的世界0่0强企业。”
只讲自己้应该怎么做
清儒黄宗羲在《明夷待访录》中ณ说：“有生之ใ初ม，人各自私也，人各自利ำ也，天下有公利ำ而莫或兴之ใ，有公害而莫或除之ใ。有人者出，不以一己้之利ำ为利ำ，而使天下受其利ำ，不以一己้之ใ害为害，而使天下释其害。”很显然，人的本性不能ม脱离现实去把握，更不能ม无缘无故把人抬高到半空，人的忠诚也是需要回报的。那ว么เ，该如何去对待企业里的忠诚之人呢，如何对待他们的要求呢？
0่0่9年，沈文荣以1้0่亿元的资产，当选胡润百富榜钢铁ກ行业富。沙钢风风雨雨走过来，掌舵人有属于自己้的财富观：
我相信，“我就在这里”—这坚毅有力的话，应该就是沙钢快展大展的生命源泉。
有记者问沈文荣在沙钢扮演的角色，是不是有点类似于一个ฐ“大家长”，沈文荣笑了，轻轻地在委婉中ณ否定了，“这个，也不能ม这么说”。沈文荣很清醒，但也很强势。这种强势是多年积淀而来的，清醒则是一个ฐ企业家的底色。“很多人认为管家的都是我这个人，但由我这个ฐ人再整三十年也不可能。”
0่0่年年底，国务院办公厅下《关于制止钢๐铁ກ、电解铝、水泥等行业盲目投资若干规定的通知》，这是新า一轮暴风骤雨式宏观调控的开始。
一定要相信国家的政策，肯定都是支持自己的企业去展壮大的。有了这样的心态和底气，沈文荣领ๆ导下的沙钢总能ม在政策的起起伏伏中ณ过五关斩ล六将，立于不败之ใ地。每一次调控对沈文荣的展来说都没有构成什么เ大的威胁，反倒是得到เ了提高。
沙钢๐充分利用了自己的地理优势。一位中ณ钢๐协人士分析说，运费对钢铁生产企业很重要，建在沿海ร或沿江的企业，每吨铁矿石又可以减少0่0่～00元成本。这更与国家最近出台的产业政策相契合—对运输有要求的大型企业最好在沿江沿海建设。早ຉ在国家推出这个ฐ产业政策之ใ前，沙钢就已๐经在上佳的地理位置建厂了。