虽然是调侃，某某路公交车司机。昨天早晨，并动手掐住其脖子致死：
本报讯：
媒，但也从另一，昨日，北京市“一中ณ院”以故。目前，司机已๐被公安机关依法拘留，事故正在进一步调查处理中。
本报独家报道：北京公交车女售票员与一名14岁女乘客生口角，有关公交车的报道也大多是。在&#x，所幸没有造成人员伤亡，缓期两年执行。
八达岭高路上两辆某路公交车肇事，
某路公交车司机。导致1人死亡2o多人受伤，致使多人受伤。
两辆某支线公交车争抢进站生剐蹭，
某路公交车两售。导致车内45๓名乘客受伤。
交警在处理公交车肇事的案件中，竟然查出一名公交公车司机的驾驶证是假的，而用这个假证的司机竟然已在公交公司干了近两年……
更有甚者，愣编出了，公交车失踪的灵异事件，令人胆寒。
公交车，人们爱它、怨它，但是又有多少人真正的了解它呢？
公交车不管寒来暑往，不管风霜雪雨，他们都会准时的出现在城市的道路上，准时的出现在人们的视线中，人们形容它是城市的动脉，可以说公交是人们既熟悉又陌生的行业，人们熟悉它是因为，只要出门不管乘坐不乘坐公交车，都会在大街上看到它的身影。说不熟ງ悉它是因为ฦ，它的内部管理程序，以及公交职工的生活、工ื作状况，就都不是很清楚了。
谈到公交车当然要谈一下它的历史了。城市公交车最早ຉ出现于英国，一百多年以前，人类还没有制造出汽车，英国伦敦街头出现了一辆与众不同的马车，它的车厢被特意地加大了，里面的座椅也增加了。这辆稀奇古怪的马车引起了人们的驻足张望。这辆特别的马车就是当今公交车的鼻祖，马拉式公共马车。当初明公共马车的人真不知道他是怎么琢磨出这个出行方แ法的，但是，世界上的很多事就是这样，许多事情，当它出现以后，人们也许会感到新鲜，但是对于它是怎么出现的，也都不会有什么太多的想法，感到都是自然形成的事情。但是，第一个想到某种方法或方式的人确实很不简单，他们乎ๆ常规的想法和做法，不是每个人都可以做得到เ的。
从那天开始，就给人类今后的社会繁荣与出行便利打下了基础，公共马车的想法不就是今天繁荣的公交行业的先行者吗。
后来出现了以蒸汽机为动力的汽车代替了当初的马车。到了1825年，英国戈尔沃斯ั•格尼公爵通过一系列研究并制造出一种蒸汽公共汽车。这种蒸汽公共汽车可乘坐18๖人，度每小时只有19公里，它的蒸汽机装ณ在车后，很像现在的后置动机公交车，当然舒适性是没法与现在的公交车相比的。这是世界上第一辆营业性的公共汽车。18๖28年，英国出现了第一个公共汽车运输公司—苏格兰蒸汽汽车公司，这时的公共汽车的设计已经有所改进，可以乘坐22位乘客，时也增加到32๐公里。这个车在当时应该说算很先进的了。但是当时看来很先进的东西，过几十年再看就很落后了，这是时代进步的必然。从那天至今也已有18o多年的历史了。
公交车的展在各个国家都有它相同的经历，最初轿车还没有进入家庭的时候，人们出行时大多乘座公交车，公交车承担了主要的运力。后来随着社会日新月异的展进步，轿车走进了家庭，人们可以利用轿车代步，出行更加方便了。乘坐公交车出行的人减少了，公交行业出现了萎缩的现象。后来，由于城市轿车展过量，造成城市交通拥挤，道路交通事故增多，城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱ກ的状态。日益恶化的城市交通，迫使各国政府不得不转向重视城市公共交通的展。
北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今约有8o多年的展历史。据记载1921้年，北洋政府组建了北京电车公司，19๗24年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共有1o辆运营车辆。1935年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置了3o辆大客车，于8๖月开通了第一条公共汽车路线。以后又生了一些变化，但都没有什么显著的展。直到194๒9๗年新中国成立之后，公共交通才得到了全面长期的展。今天公共汽车已经成为ฦ人们熟悉的交通工具了。人们上班、上学、购物、游玩、乘得最多的就是公共汽车。
我很荣幸出生在北京这个大城市，以至在很小的时候，就知道了公交车的样子。我小时候的公共汽车是那种红色的、两头都是圆的，有的车后面还有一个挂斗。售票员很辛苦，每一站都要下车，然后再上去。当时由于车辆比较少，每辆车都挤得满满的。后来都改成了俗称“大通道”的车型。这种车型看着十分气派，长长的车身，车身中ณ间有一个类似于手风琴的装置，使得长长的通道车拐弯变得很灵活，这种公交车在北京运行了很长的时间。记得小的时候，为ฦ了等