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她没有心理准备,“也真怪了,
尹靓转向唐志伟。”
早有后台人员把画面切换过去,很可能就是一场斗智斗勇的较量。让她觉得十分:尤其是当众被尹,“吴工,他们一,手机、微信都不回。”
吴富春知道他说的是什么,便问:“请问,ton的技术攻关团队是不是在线上?
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float:le&:,秦钰姐也不接。我给您切换他们的画面。”
画面出现了攻关团队戴维的面孔,
吴富春用故。他是团队负责人:“请问戴维先生,你认为进度问题主ว要出在哪儿呀?“主要是时间太紧:”
戴维很平,我们不习惯这样的工ื作节奏。”
“问题是,你们在给中国企业做服务,你们要习惯中国速度,适应中国节奏啊。否则,你总是不习惯我们的工作节奏,咱们未来还怎么เ继续合作呢?”
“吴工ื,我很佩服你们中国人的敬业精神,我个ฐ人也可以安全按照你们的节奏去工作,但我带的是一个ฐ团队,要让整个ฐ团队适应你们的节奏,这个确实有很大的难度。但我会努力去做。”
“这不是你努力去做的问题,而必须要做的问题。你的团队由你负责,我无法插手,但我可以保证我方แ能够给你们提供最大限度的保障和支持。另外,我还想说一点,未来咱们双方能否持续长久合作,跟这次的攻关情况密切相关。我管不了商业洽谈的业务,但我对技术上的问题有一票否决权。对于质量上的问题,我不签字,天王老子来了我也照样不签!你们敢砸我高铁的牌子,我首先把你的产品从我的高铁清单上扫出去!”
最后这几句话,说得已经相当不客气了。加上之前吴富春对吴坚发的那几句火,明眼人一眼就知,那也是冲ton攻关团队去的。
话已到此,戴维也点头表示ิ接受,这个项目也就先这样了。
下午,吴富春提出又要去动车试验现场,再坐车感受一下。用他的话说,“出国内数天,过着没高铁ກ的日子,真是有种没着没落的感觉。”
吴坚从中南公司也赶往动车试验现场,陪老爷子乘从,顺便当面把一些核心情况汇报一下。
徐刃锋、郑重陪同吴富春从北京出发前往。临ภ行,尹靓提出她也想跟着去,刚好这几天不是很忙,她抽空去熟悉一下动车的内部构造,巩固一下专业知识和专业词汇。回来的时候正值周末,还可以顺便路过华东公司,去看望一下老诚叔叔。而徐刃锋也想顺道去看看叔叔,他知道,叔叔这些日子心里有些不爽。
因为科比亚列车事故迟迟没有结果,系统内部有人借机对徐信诚的管理提出质疑ທ。老诚百口莫辩,一气之下,递交了辞呈,主动提出退居二线,不在车间干了。
徐刃锋想看看叔叔究竟是怎么想的,如果心里有委屈,自己还得安慰安慰他。
叔叔其实是挺有才干的人,能ม力很强,但事业上却走得并不是很顺ิ,不止一回,本来好好的机会,眨眼间突然就失去了。
好在今天到他这个年龄,已经把什么เ都看透了,不会再为官职和名分而斤斤计较了。话虽这么说,可眼瞅着离他为之奋斗多年并骄傲无比的高铁事业越来越远,从内心来看,也还是充满了无奈和不舍的。
在动车上一会面,吴坚就告诉吴富春一个消息。他在系统中故意透露的关于cic的消息,已经被行业内的一家国际媒体报道出来。
“这个ฐ消เ息肯定会对bdb公司以及其它芯片公司的心理构成冲击。”吴坚判ศ断。
徐刃锋笑着称赞吴富春:“吴工,您这是攻心计啊,玩得够高级的。”
吴富春一本正经:“我使的这可不是诈术,咱们的cic数据全是真实的。我用的只是欲擒故纵。”
不出他所料,没多久,替常鸣处理行政业务的郑重,就收到了总部发来的拜访函。
bdb的那位朱利安,就是在去年的高铁论坛上,向唐志伟推荐bicນ20芯片的那位老对手,近期拟到เ中高集团总部ຖ拜访,继续协商芯片合作事宜,并有