原来我们溅落的地点离原定坐标相差仅仅一英里当时这是有记录以来最为精确地一次着陆。”
这意味着我们的整个飞行计划都要根据这些断断。“三十秒二十九二十八二十七……五四。随着飞船的逐步靠近我们密切。
尼尔和我开始同时倒数起来。我们必须设法上船然后才能乘飞机回家。我们这一路的考验马上就要结束了但还有最后一关。之前有人认为ฦ对接时会产生巨大的电火花但实际上什么也没发生。一切都很安静。飞船上的电脑还没有上载重返大气层的程序。
“好我看看能不能把旋转地速率降下来以免再接触。”尼尔说。“准备好了吗？”
控制中心发出了“允许”的指示尼尔开始按键旋钮把飞船调整到เ了正对阿格纳火箭的位置。就连这也比之前想的麻烦。地逝时7小时37分我们进入了夏威夷追踪站的接受范围一开始任。我们知道这根。我们先是感到了接触然后是结实的咬合对接闩将两艘飞行器连接在了一起。任务第一部分就此完成看起来轻而易举好比把车开进车库一样。双子星十分脆ะ弱发射器之前就爆炸过。
这对项目也带来了不利ำ影响。当时正是关键时刻人们都开始担心起来害怕我们要接连走霉运。妻子们的日子尤其不好过。她们的日子尤其难过。萝坦和我都认识珍&#。
更早的时候有一回在休斯顿我们把太空船装进一个ฐ6米高的“热力真空舱”这个舱室不仅能模仿宇宙中的真空还能用内置的加热灯加热升温模拟太阳直射。舱室的温度还能迅速下调至零度以下以观察飞船不同部件热胀冷缩的情况。我在这个舱室里也花过很长时间身着太空行走时要穿的太空服一遍遍演练各种细节包括出入飞船的步骤和维生索打结的处置。要习惯这一切很是花了一番功夫。
从好的方面来说埃德告诉我他在太空行走的全程当中ณ都没有丧失方แ向感对于这一点我之前一直很担心但是埃德说他没事。只不过总感觉时间过的太快。
我简直高兴得不能再高兴了。让尼尔阿姆斯特朗做我的指挥官对我来说基本是完美的安排。我对他的评价很高。尽管没什么私交但我知道他是个优秀的飞行员为人冷静果敢。
当时我就害怕科罗廖夫的去世会给登月计划带来大量的困难具体有多难我也不知道。但是我相信只要科罗廖夫再多活哪怕几年我们就能率先完成绕月探测的任务。在接下来的几年里我们的太空项目还要接受一连串ธ的沉重打击。
我一下子没回过神来因为我们还有另外一位朋友也叫谢尔盖帕夫洛维奇。所以我问道“哪个谢尔盖帕夫洛维奇？”