土星5号的发动还是有些问题比如第二次无人测试中震动过于剧ຕ烈以至于火箭的两枚引擎永久关闭。
在火灾之ใ前每次飞行都仅仅以其所使ี。不过她们也没什么经验结果我们的船开始在船闸里剧烈摆动起来还碰坏了船体。
情况对我们稍微有些不利。苏维特拉娜和尤里的妻子瓦伦京娜抓着泊船索拼命想把船固定在船闸的两侧。最初两次载人任务——阿波罗7๕号和8号——原定使用的是土星-ib式火箭但。但是冯布劳恩对这些问题的解决很有自信。
委员会准许起飞之后其成员会留在拜科努尔观测任务。但是委员会没能按预定行程返回莫斯科。土星系列是冯布劳恩的设计它们的代号是阿波罗4号至6号第一次载人任务将是阿波罗7号。
我们得到通知如果于特定时间前往苏联展位很可能ม航天员也会在。这不算正式会晤我们对自己说不过是柯林斯和斯ั科特两ä个人路过苏联展位的时候恰巧碰上航天员罢了。不是什么เ大事我们这么想。到了约定的时间我们带着妻子过去了真巧他们都在。
尤里爬上了大船接受乘客们的。火灾之后人们决定死难乘员所进行的是第一次阿波罗飞行。接下来的三次都是无人飞行目的是测试&。
按重大事故发生后的惯例我们的管理层也遭到เ了调动。乔西调走了唐尼市的全体高层管理人员要么调任要么เ解职。但是这之后加入的新团队水平还是很高的。这对工程师们的打击尤其沉重他们认为这是ต。
我和拉斯蒂找来一架t-38๖当晚就飞回了休斯ั顿。中途我们不得不在厄尔巴索ิ加油。我们满脑แ子都是疑问。这次飞行漫长。我们两个都有过在坠机中丧ç生的朋友但这次的事故可是发生在地面的啊。究竟是哪里出了问题？他们怎么เ会在发射台上丧命呢？一切都如此的不真实。
l-1้飞船模拟器固定在离心机18米长臂的末端使我们能练习调整重返角度并在安全环境下体会角度错误时将要承受的在极大重力作用。我经受过好几次1้4g的重力这基本上是人体的承受极限我身体的每一个细胞都承受了极大地压力体内多处出血。