其实张志宏在学校时，特批张&。
领导得知张志，”
飞机到เ了飞行&#x，还有一种说不出的魅力。除了她学习好，就很喜欢郑萍，
由于。也就是加度过大，周围没有饭店，想和父亲吃一顿ู饭也成了难题，只好采取这种办法。
“下了飞机，就把我批了一顿。在学习上能互相帮助外。和父亲共餐，因为机场，对人的心理上是一种压力，特别是初次感受这种加度的人。前一期的学员已进入了编队飞行，
参加劳动的学员又回，也就是说，再有几个飞行日，等他们一毕业，他们的训练就要结束，张志宏这一批就可以接上了。
这一挡不要紧，当唐琪士踢出的脚要落下时，脚后跟碰到了赵明军的镰刀，不幸的一幕生了。
蓝ณ天，白云，黄地，黑牛，再配上祁连山顶ะ终年不化的皑皑白雪，组合成一副美丽的图画，使人感到天高地阔，心旷神怡。张志宏他们又一次感受到เ了大自然的美丽。
三年前张志宏走过这条路，那是他被选上飞行员前往部队的时候。那时他并不知道这是什么เ路，到เ什么地方去，只是懵懵懂懂的跟着别人走，一切都感到เ新鲜，一切都感到好奇。好多东西都是见所未见闻所未闻。
所以飞行员在做完地图作业后，还要在地图作业的基础上进行计算，在真航行的基础上减去正负磁差，换算成磁航向。飞行前还要根据气象台对空中ณ风向风的预报，计算出“偏流”、“地”，加、减正、负“偏流”后，得出的航向才是真正的飞行航向，每段航线的距离除以“地”才是该段航线的真正预达时间。
理论上是这样，真正要做好，还要经过多次的实践才能达到要求。
经过了认真的飞行准备，正常的训练又开始了。
从播放现场指挥的录音看，指挥员一大队王副大队长和空中ณ的对话清晰，特别ี是生事故的那ว一段，没有听出有指挥失误的地方แ。
张志宏也看到เ了飞行的危险性，在选上飞行员的那一刻๑，他就想到了当兵就要打仗，打仗就会有牺牲。他是抱着只要祖国需要他献出生命，就毫不犹豫的献出的决心来当兵的。他还想到เ要在战斗中当英雄，要和敌人去拼命。可是他万万没想到会在和平时代，在飞行训练中牺牲。而且是那ว样的快，几秒钟的时间，一个鲜活的生命就会消เ失。来不及交代什么เ，甚至连喊一声的时间都没有。
“7๕44退出空域！”张志宏以为指挥员没有听见，又报告了一遍。
第一次单飞，不像教员带飞，可以连续起飞，一口气飞完五个起落，而是一个一个ฐ的飞，每一次落地后，教员都要去讲评，指出下一次飞行应该注意的问题，才能去飞第二次。如果第一次飞的不好，出现了较大的偏差，可能就要取消เ单飞，重新带飞后再单飞。
“起落架放好可以着6๔，可以，可以！起落架放好可以着6，可以，可以！检查起落架杠杆伸出，红灯灭，绿灯亮，可以着6。”
“你真不想干了？，真是太可惜了，这么长时间都过去了，大风大浪都过来了，这么点小坎就迈不过去了吗？我劝你还是认真考虑一下。”
“不行，你必须得帮我，打球对我来说并不重要，我要的是锻炼平衡机能ม，要不然就不能飞了，你能ม看着我掉队吗？”
“能ม行，回去休息一下就好了。”
所谓特技飞行，就是操纵飞机在三维空间里的运动，只有战斗机能够做这些动作。飞机在天上飞，不像汽车在地面，只能在一个平面内运动，它可以同时在水平面和垂直面两个平面内运动。在操纵飞机，改变升力大小和方向的情况下，就可以做各种翻腾动作。
“745๓开车。”
看到张志宏关好座舱盖，又上好了锁，机械师又仔细检查了一下飞机工作状况，确定一切良好后，下了飞机，搬走梯子，离开了飞机。
飞行准备在飞行教室进行，飞行指挥员下达了飞行任务，简单讲解了各科目的飞行要领ๆ及注意事项，然后分头做准备。新学员的任务是四练习，也就是最基本的起落航线飞行。别看是最基本的练习，但难度较大，要求高，动作多，5分钟็的时间要完成2oo多个动作，要准确，不能出现大的偏差，不然就会出现不可挽回的后果。好在开始都是教员带领飞行，手把手的教，大可不必担心。
“科学家就是根据这一原理，设计制造了飞机。飞机升力的大小与飞行度有关，度越大，产生的升力就越大。还与空气密度、飞机的迎角、飞机机翼面积等因素有关。所以飞机设计上要有大大的机翼，机翼的上下表面的弧度还要有区别ี，上表面的弯曲度要大一些，下表面的弯曲度要平缓一些。这样空气流过机翼上下表面时，上表面的流管细，流快，压力小，下表面正相反，上下表面的压力差，就是升力，就能使飞机飞起来。”
听到要转校的消息，坐在教室里里的学员出了“嗷ç”的欢呼声，但当听到เ才3๑o个名额时，就觉得有些失望，还不到一半，大部ຖ分的人都不能转校，这些人还要再等多长时间呢。先不要着急，听中队长公布名单。