菲利普拿起杯子猛灌了一口水，
菲利普看了看发动：”梅塞施&#x，倒是一个不错的选择？”
“三百万克朗？“威利博士。这才不慌不忙地道，即使是：这世界上&#x，既然是这样，咱们就先设计一架单发喷气飞机，为ฦ在明年举办的航空博览会上夺冠做准备。到时候一定可以震惊整个世界！”
以k8飞机为模板进行设计，你猜今天我搞，然后道，“威利博士。k8飞机的机长达到了1160米，机高是421米，空重达到了2687๕，机翼面积为1702平方米，最大机内燃油重量为ฦ7๕8๖0千克，最大外挂戴荷达到950千克，最大平飞速度更是达&，最大起飞重量超过4吨，最大爬升率达到เ了300่米秒，实用升限：13000米，起飞滑跑距离为410米，着陆滑跑距离为512米，航程达到1400千米，续航时间为4小时25๓分。
菲利ำ普拿起纸笔坐到เ了办公桌旁้边，然后看了众人一眼，大声道：“我先说说研制ๆ经费估算的程序吧，咱们首先要估算一下试制ๆ一台喷气发动机需要的各种材料价格和大致消เ耗数量，第二步要估算一下发动机试制的工时，第三步是发动机试制第0批工装和非标准设备数量及单价，第四步是估算发动机零部ຖ件各项试验的小时费用，最后要确定试制批发动机台数，考虑到要完成定型前的全部发动机试验，比如标准台、飞行台、各种特种试车、定型试车与寿命试车，以及发动机性能试飞等，至少需要10台原型机。”
比利有些不好意思地道：“菲利普先生过奖了。我想咱们这款喷气发动机，总重量在700公斤以下，所需要的材料大部分应该都是合金，价格还是非常高的。而且所有的工装ณ包括试验台和试验设备，几乎都是全新的，我都快不敢想象到底需要多少研制经费了！”
菲利普停下来看了看在场的不少年轻人，呵呵笑道：“这丈母娘挑女婿，有几点要求，力气大、吃得少、不要动不动就撂挑子，最好全年无休，有病不去医院吃个ฐ药片就能好，同时还要足够沉稳内敛、讲究卫生。放到这飞机用户和制ๆ造商大妈这儿，就是要求高推力、省油、可靠性高、维修简便而且成本低、适用性好、燃烧效率高！所以要让丈母娘选中，还真不是件容易的事儿！”
比利笑得都快喘不过气来了，捂着肚子道：“菲利普先生，您真是太幽默了。那您再用比较容易懂的方式说说这个喷气发动机的设计吧，我们也好学习学习！”
其余的人也是一脸好奇地看着菲利ำ普。
表演正式开始！
梅塞施密特也好奇地问道：“菲利普，你讲得太好了。再说说气密座舱的具体设计吧，我也很想了解一下。我这个总设计师还真是不够称职的，对气密性座舱还真没有研究。”
菲利ำ普点点头道：“没错！的确可以通过涡轮增压器引气到座舱里进行增压，当然如果涡轮增压器的压缩空气不足还可以使用专门的增压空气泵，并且要安装供气调节装置、空气过滤器和消เ音器等。另外，除了增压，还要使用热交换器使用座舱的温度始终保持在20多度的舒适温度，可以充分利用发动机的冷却系统带来的发动机热量对座舱实现升温，用热空气流量来控制座舱温度。为了以防万一，还要准备乘客应急氧气供应系统，防止机舱失压导致的危险。”
还好，由á于m20运输机设计时在发动机舱留แ的空间比较大，因此安装体积并不算大的涡轮增压器和一些仪表并没有费太大的劲，但是在涡轮增压器和活塞发动机的连接上却是费了不少功夫，虽然设计时已经考虑了安装和匹配的问题，几个人还是忙活了两ä个小时左右，才算安装ณ好两ä台涡轮增压器以及测试用的仪表。
机舱里面，梅塞施密特兴奋地大叫道：“上帝！涡轮增压器的作用也太强大了吧！照我看，它就是飞上万米高空，也没有问题啊！不过，现在咱们必须得穿上防护服和氧气面罩了，这个高度的氧气含量实在太低了，而且温度似乎低得让人受不了，我感觉都有些吃不消了。”
梅塞施密特大声道：“好！不错！我们就是要汇集大家的智慧，让这架大型运输机成为最先进的运输机。这架大型运输机研制ๆ代号就定为m40，代表着这架飞机可以运载4๒吨货物，同时客运型可以运载40่名乘客。m40运输机项目就由卡姆先生担任总设计师，菲利普先生担任总顾问，我来负责协调梅塞施密特公司和龙魂飞机制造公司双方แ的协调和任务分配工作，最后的总装在龙魂飞机制造公司进行。”
不过，当梅塞施ๅ密特公司计划研制ๆ大型运输机之时，原来的历史已๐经注定要被改变了。按照目前的计划，梅塞施ๅ密特公司的大型运输机不但有可能比波音247๕d更早制造出原型机来，而且在技术方แ面全面领先于后者。要知道梅塞施密特m40่运输机设计起飞重量达到18吨，是波音24๒7的三倍，载重量和航程也远超过后者，而且m4๒0运输机几大突破性的设计一定会让它在世界ศ航空史上划上浓重的一笔。
梅塞施密特一听激动地坐直了身体，眼里精芒一闪而过：“不错！这真是一个ฐ好消เ息！我现在正要计划研制一种大型的运输机，有了这两件独门兵器，一定可以超过其他公司的飞机！不过，研制ๆ这种大型的运输机，还需要性能更优异的航空材料，你们研制出来的好几种航空铝合金，正好可以用来制造这种大型运输机！”
菲利普低头沉思着，如果仅仅从大型运输机的定义上说，这个时代的大型运输机应该指的是起飞重量20吨以上的运输机，但放到几十年后，只能算是小型运输机了。像二战德军的主要运输机容克－52，最大起飞重量也只有11吨左右，其最大航程为ฦ1500公里，最高时速为300公里，能载伞兵20人。二战美国的主要运输机c－47๕便是30年代研制的dc—3民航机改进型，最大起飞重量也只有14吨左ุ右，最大航程为2650่公里，最大时速为370公里，能载伞兵20人。c—46๔是大战中生产的运输机，比c—47稍大，最大航程为1720公里，最高时速为350公里，能载30名伞兵。cນ4๒6这种级别的运输机也许勉强可以算得上大型运输机了，再大就没有制造能力了。
类似m20่的轻型运输机，在空中的油耗基本上要达到100多升每小时，节约5%的话就是6升左右，飞一趟下来，就可以节约好几十升燃油，一家航空公司上百架飞机一年累积下来可是不少！
梅塞施密特见代表们鼓掌欢迎，心里的信心更加充足了，他大声道：“各位，我们的m20运输机是公司成立后的第一种运输机，它飞行稳定、运行费用低廉，它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为150米。它可以用作运送旅客、跳伞训练、运送物资等用途。m20运输机具有非常好的低空性能和经济性，使用维护简单和飞行安全等特点，并且可以在平坦的土跑道或草地上起飞降落。即使发动机空中停车，飞机仍能安全滑翔着陆。”
卡尔也叹道：“那场战争真是残酷，然而一个国家就算不想参与战争也是不可能ม的。你可以与世无争，但总有些人想要侵略别人，只有拥有了强大的军事实力和武器才能保卫自身。对了，你们的飞机工厂现在进展如何？”
菲利ำ普惊讶地道：“什么，居然能卖到80美元，那可比毛瑟步枪贵了近一倍呢，这些国家能接受?”
菲利普呵呵笑道：“安娜，金属螺旋桨就是因为ฦ非常复杂，所以现在还很少有公司成功把它制造出来。如果是木质螺旋桨，倒是非常简单，木质螺旋๙桨是由具有相同厚度,ไ同样形式的若干层桦木木料é用防水树脂粘合在一起,ไ经粗加工、精细加工成为ฦ具有精确翼形,桨距尺寸的桨叶。木材易于加工，而铝合金则不一样，铝合金螺旋桨的特点是,结构强度高,ไ桨叶薄而轻,可以引导更多的空气流过发动机使发动机得到更好的冷却,维修工作少,使用和维修的成本低等。但同样的，它的制造工艺就复杂得多了。”
在接下来的几天里，其余几中铝合金也都一一试制成功。与此同时，菲利普也购进了一批航空工业所用的机械加工ื设备，因为马上就要开始投入金属变矩螺旋桨的试制，只有解决了多叶变矩螺旋桨的问题，才能ม在大型运输机设计中使用这种先进的6叶或8叶螺旋桨。