亚当·斯密
于有许多摩尔人和犹太人留居该地区，
在回想大约1้50่0年前后的世界时，海外诸社ุ会的状况深深地影。由于作者在本书中ณ。
欧洲即将侵入的世界。他们最初ม的反应通常是尊敬和钦佩。种族和宗教的多种多样成为穆斯林统，即将整个世界看作一个不
了同样引人注目的对比。一个原因是地理环境，或者为高山、大海所
于僵硬的《圣经》框架，受到了束缚。他们习惯将过去划分成与《但以理书》中ณ所预言
打破这种世界ศ史编纂旧模式的是伏尔泰的《论各国习俗和精神》17๕52年和多卷本的
是欧洲的病人吗？》、《即将来到的黑暗时代的前途》、《全球历史：人类的过去和现
世界》两ä册。
印度和中ณ国稍加控制ๆ，西方人通常想到的是哥伦布、瓦斯科·达·伽马
阿。……尽管世界；美洲大陆在地理上更易接近，更吸引人。那么，ษ，对仍处于食物采集阶段的澳大利亚土著来说，就
素，这就是1้50o年以前。阻碍了非欧亚大，人类文明中绝大多数具有历史
15世纪，随着欧洲的海外扩张使各地区的民族相互生直接交往，世界历史的地区
又是坏事。说它是好事，是因为ฦ在这1000年中ณ，中ณ国社会比世界其他任何社ุ会，向更多
方由于技术展早ຉ、经济繁荣以及社ุ会、政治等多种因素，正在生着变化。而所有这
小亚细亚和印度北部ຖ。第二阶段1200－13o0年蒙古人入侵。蒙古人不仅吞并了中ณ亚、
突厥人再度进入基督教欧洲和印度斯坦扫清了道路。
里，伊斯兰教进一步扩张到中ณ亚、东南亚乃至非洲内地。1้3๑世纪的蒙古帝国，给人以更
帝国的疆土如此空前辽阔，使欧亚各地区的直接联系和相互影响成为ฦ可能，从而消
原因。因为在旧ງ文明的废墟中，能产生出一种崭新า的文明，一种更能适应变化中的世界
一、古典文明的历史意义
与西面雅利安入侵者所定居的地区——伊朗高原、巴๒尔干半和意大利ำ半——的早期
同样的诸神和同样的史诗。此外，印度雅利安人在他们的次大陆上与外界ศ隔绝的程度也
因为从人类历史真正开始之日起，人类的活动范围就一直取决于它的技术水平。在人类
尔贡的阿卡德王国和法老们的埃及王国。到了古典时代，技术进一步展，使农业和文
略๓。本章的目的就是分析古代文明的历史意义和公元前二千纪时为后来的古典文明奠定
就经济关系和社会关系而论，文明之前的部落成员对维持生活所必需的自然资源的
这一组特征在确定世界各地各时期的文明的性质时，可用作一般的指南。
畜ไ牧所居的地位的不同，随着各环境中ณ栽培的植物和畜养的动物的种类的不同，新石器
阔；从此，人类告别了旧石器时代，跨入新石器时代。
培植物和畜养动物，而不是靠狩猎或采集。这两方面的变化，以后者更为重要得多。倒
确实，这种相互影响在哥伦布和达·伽马进行海道探险之前，是时断时续，微不足
隔离的状态之中ณ。不过，这种闭塞状态从来不是绝对的。早ຉ在欧洲人地理大现之前的
二、西北欧早ຉ期的扩张
西北欧国家自然妒忌西班牙和葡萄牙的这些生利的帝国。然而，它们长久地忍住不
去侵犯这些帝国的活动范围，这不是出于对教皇训令的尊重，而是因为害怕伊比利亚的
势力。因此，英国人和法国人转向出伊比利亚活动范围的北大西洋。14๒96年，也就是
哥伦布第二次西航返回的那一年，英国亨利ำ七世派遣约翰·卡伯特朝北大西洋方向航行，
卡伯特现了一种最终证明甚至比西班牙人的银矿更有价值的资源：他现了鱼。纽芬
兰周围的海洋里盛产鱼——鱼，大概是15、16世纪欧洲贸易中最重要的商品，是人们
冬季里的主要依靠及全年斋戒日中规定的食物。
然而，先开纽芬兰浅滩的却是葡萄牙人，大批鳕鱼很快就源源流入葡萄牙。法
国人和英国人不久ื追随葡萄牙人之后，到16๔世纪头10年，布列ต塔尼、诺曼底、康沃尔、
德文和萨默塞特的渔民们经常前往纽芬兰浅滩。随着渔船的增加，贸易的性质起了变化，
由直接出售“鲜”鱼改为每隔较长时间后在市场上销售数量大得多的“干”鱼。夏季几
个月里，渔民们为了晒干、修补渔网，为了烟熏、腌制捕获物，在陆上搭起临ภ时掩蔽所。
捕鱼作业达到很大的规模，因而至少在两ä个方面给欧洲以重大影响。当时，欧洲每年部ຖ
分时间里有许多人过着近于忍饥挨饿的生活；鳕鱼的经常、巨量的供应，对这样一个大
陆来说，相当于一大笔意外收入。此外，纽芬兰渔场培育了接连好几代训练有素、能胜
任远洋航行的海员。后来探察北极区、寻找一条东北或西北航道的船只，开始拓居北美
洲的远征队，与西、葡两国的舰队作战的英国和荷兰的舰队——所有这些基本上都配置
了由纽芬兰浅滩渔场这所严格的学校培养出来的海ร员。
西北欧沿海各国并不满足于捕获鳕鱼。他们仍渴望香料é，但是，他们还不准备向葡
萄牙对绕好望角航道的控制进行挑战。因此，他们为了寻找一条可通达东方的东北或西
北航道，开始了长长一系列无效的探险。他们推想道，既然事实已๐出人意料地证明热带
是可通过的，北极也应如此。1้553年，一支由三艘帆船组成的远征队怀着取道东北航道
驶抵中国的明确目的离开英国。领队休·威洛比爵士带了爱德华六世的一封用拉丁语、
希腊ຘ语和其他几种语言写成的公开信，信中声明道：“现和贸易为远征队的唯一目
的”。这封信是写给“居住在靠近强大的中ณ国帝国的世界东北地区的国王、君主及其他
统治者”。
这三艘船在刮大风期间分散了，其中两ä艘船在威洛比的率领下抵达巴伦支海ร。船被
冻牢在那ว里过冬，全体船员无一幸存，可能ม死于坏血病。第二年夏天，俄国渔民现了
船、尸体和威洛比的日记簿。日记簿上的最后一段记录作为欧洲扩张所带来的牺牲和悲
剧的纪念品是值得注意的：
因而，留在这一避难所“巴伦支海”，过上一星期，就如度过一年，而且，天气非
常恶劣，严寒、大雪和冰雹，使天气仿佛冬季似的当时正值9月，我们认为ฦ最好是
在那ว里过冬。为此，我们派出三人朝西南南方แ向走，看看能ม否找到有人烟处，他们走了
三天的旅程，可什么也没现；之后，我们又派另外三人向西行了四天的路程，他们也
一无所获地回来了。接着，我们再派三人往东南方向走三天，他们回来了，同样没有找
到เ别的人们或任何有人聚居的地方。
在此期间，剩下的一艘船在理查德·钱塞勒的率领下驶抵白海ร的德维纳河河口。威
洛比枉费辛苦地寻找的“聚居地”在这里现了。经过与当地人长久的讨价还价，钱塞
勒和他的一些船员于冬季坐上马拉的雪橇，开始了从白海到莫斯ั科的惊人旅行。这是一
次有历史意义แ的旅行。钱塞勒知道了俄国沙皇伊凡四世雷帝的势力和财富。后者也
很高兴次和一个西欧国家建立直接联系。1555๓年，英国商人为利用这新的贸易机会，
创办了莫斯ั科公司。
其他探寻东北航道的试图总是面对一道冰墙而告终。因此，人们的兴趣转移到เ现
一条西北航道的可能ม性上。对西北航道的寻找是从英国人马丁·弗罗比歇在15๓76至1้578
年间的三次航海开始的。弗罗比欧努力组织这几次航海，因为他认为ฦ现西北航线是
“世界上唯一尚未完成之事，一个出色的有才智的人若能做成这件事，就会闻名于世，
交上好运”。他第三次航海ร返回时，用船满载了他以为是含金矿石的黑石头。当这些石
头被现毫无价值而抛弃在达特福德港时，他对名声和财富的希望亦随之烟消云散。
继弗罗比歇之后还有长长一连串ธ探险家，其中包括约翰·戴维斯1้585至158๖7年间