“老徐，小强这，是我的侄子，少了&#x，他是我女儿的同学，就是那ว家华。这位呢，看来这段日子&#x。
？这位就是华阳动力的老总？”
坐在他大班台对面的柳眉依旧是那ว副巧ู笑宁兮的摸样，只不过脸上的气色红润了不少，人看起来也比以前精神了不少，比那时候初见的时候，金小强，你就叫徐伯伯吧。”
“啊，一直在家里照顾ุ母亲。”
而且这款车型在今后几年在天朝的市场上一直是大卖的产品，本田，虽&#x，大众，奥迪那ว么响亮，
而且某些消费者因为ฦ自身工ื。可是也有着自己固定的一部分消费群体，必须要选择那种比较低调的车型，比如公务员等等，所以相对于这些消เ费者而言，金小强觉得自己完全有必要，把那ว款斯ั柯达明锐的外形设计出来。
确实相对于目前天朝大街上到处跑的那些四四方方的奥迪，捷达，桑塔纳而言，这款充满了飘逸的气息，和前卫色彩的流线型轿车，实在是太具有视觉上的冲击力了。
“当然好看啦，说真的老板，我真的不敢相信这辆车是你设计的诶！|”
博世方面也是喜不自胜，目前他们是得到了20่00่万美元的订单，还有一份每年都能给他们带去数千万美金的合同，可是他们不知道的是，几年之后，他们会被这个合同逼到เ几乎临近破产的窘境。
这些谈判一谈就是两个多礼拜，每天都是奋斗ç在酒店和博世的总部之ใ间，来了德国一趟，根本就没什么时间去逛街。
“是啊！我也很是期待呢！这车我想如果只要生产出来，到时候就肯定不愁卖啊！”
“呵呵，王工，李工，这车型的基本设计，就这样了，我感觉其他的都没什么了，内饰部分的草图，我也画好了，这方แ面就要多靠李工你来操心了，而剩下的1้:1้油泥模型，和建三维立体图形方面，我看还得麻烦王工和李工，你们两个ฐ。过段时间，我可能要出国去欧洲转一圈，去采购一些生产设备，可能ม会花很长的时间。”
一款车好不好卖，可不光是有个ฐ漂亮的车身和稳健的底盘，就可以的，关键还是要看你的动力总成有没有新花样，有没有买点。
尤其是金小强这样有雄心想把汽车买遍全世界ศ的人物，目前他们华阳动力，能ม够提供16l－2๐4l的全系发动机配5๓－6档手动变速器，和4－5档的自动变速器的动力总成。
而且发动机，也是目前可以提供cvvt到dvvt的技术全套，但是目前的涡轮增压系统，还在匹配过程中。
这样的动力总成，说实话在已经步入了04年的天朝汽车市场，完全可以横扫一切天朝自主ว品牌，和一大部ຖ分的合资品牌。
可是在高端领域，就还是不行了，拿到国际市场上的话，如果去和福特，日产，丰田à，本田这类的车上去叫板，还真就不够看。
不过作为一个重生人士而言，目前金小强凭借着对于国际汽车发动机发展历史的了解，目前对他而言其实也不见得是一件坏事。
04年的初ม期，在天朝市场德国大众开始感受到了日系汽车的威胁，从去年开始广本和一汽丰田à的主打车雅阁和凯美瑞，都开始陆续降价了，和大众开始争夺中端市场。
大众意识到必须要对自己的汽车更新换代了，他们开始着手研究缸内直喷技术，和分层燃烧技术，而日系车则是因为ฦ早期积累็起来的技术优势，在十年之ใ内，在发动机方面都没做什么大文章。
在今后的十年，除了马自达推出了一套创驰蓝天的系统之ใ外，其他的日系车上基本也就是在汽车发动机的轻量化也就是往铝合金型材的方面发展下了点功夫。
而美国的大汽车制ๆ造商们，则还是在痴迷于大功率，大排量的豪华车设计，所以在技术上也没什么推陈出新的地方แ，出了一个ฐhemi技术，其实也就是气缸转换工作技术。
说白了就是一款6๔缸的发动机，在需要工作量大的时候，保持6๔缸工作，但是如果不需要就切换工作状态，使用3๑个气缸来工作，从而达到เ节能减排的目的。
这样的技术，后来的本田雅阁的八代35版本，和卡迪拉克都用过，不过发动机的工ื况并不是很好，所以并没有普及开来。
倒是大众的的缸内直喷技术做的不错，后来应用到了很多的车型上，成为一大卖点。
目前的汽车发动机一般都使用的是多点电喷技术，这多点电喷技术，就是在发动机工作的时候，将燃油喷入到เ发动机的进气管里，然后吸入气缸燃烧工作。
而缸内直喷，则是顾名思义แ，是直接在每个气缸上加一个燃油喷嘴，这样直接将汽油喷入到เ汽缸里，这样的效果，就是因为ฦ在汽油从汽油泵里面吸出来，在经过高压泵直接喷入汽缸，燃油压力高，雾化好，这样燃烧更充分，从而达到เ更加省油的目的。
这项ำ技术其实是起源于三菱的柴油机的直喷技术，现在大众想要把这项技术，转化到家用轿车的汽油机上面来。
不过按照金小强的记忆理解，后来大众做成功了，而且做的还很好，从而直接导致了在十几年过后，各大汽车厂商对这项ำ技术都是趋之ใ若鹜，纷纷投入研究，从而没多久就使得这项技术很快在汽车市场上获得普及，成为主流。
目前金小强他们的华阳动力的，其实并不高，要比那些国际知名厂商落后很多，可是如果想要做大做强，要想在今年的汽车市场上，让人们认识华阳这个ฐ品牌，就必须要拿出自己้的独门绝活来。
要知道每一个汽车厂商的成功背后，可都是有着人家自己้的独门绝活的支撑的，而且这独门绝活也会相当的影响你的品牌在市场上的认知度，和市场份额。
而且以后想要和那些国际汽车巨头，在天朝市场，还有海外市场上掰手腕，没有独门绝活，那ว还玩个屁？
所以金小强打算在这项今后获得普及和消费者认可的技术上面，做一做文章。
不过在考虑山寨那些技术之前，金小强先想到的是，先要完善自己้的汽车品牌体系。
目前他是山寨了一款索ิ纳塔第八代，还有斯柯达的明锐轿车，索纳塔第八代他是打算针ฤ对今后的中端市场的，将会配备20和2๐4等一系列的cvvt,ไ或者是dvvt，甚至是配备涡轮增压的一系列ต发动机和5挡手自一体变速器。
而明锐则是针ฤ对初入门级别的新手，还有一些对汽车知识很熟悉的老手的，而且这款车的车身尺寸刚好符合了小型车的入门规格，正好丰ถ富了他们华阳动力的车型。
而且这款车还会配备1้6,18两款配备cvvt和dvvt技术的发动机，以及五档手速或者是六档手速的波箱。
这两款车型前不久金小强也曾经和王骄以及厂子里的其他管理人员，一起讨论过命名的问题。
要知道一款车的车标和命名的好坏，在天朝市场上也会成为一个ฐ影响市场销量的总要因素。
最后几番争论之后，金小强最后决定将那款索纳塔第八代的车型命名为逸动，而这个名字也得到เ了管理层的一致认可。
毕竟这车身飘逸，甚至略๓带着科幻的外形，实在是太霸气，太漂亮了，完全可以秒杀目前市场上大部ຖ分的车型。
而那款斯柯达的明锐，则保留แ了明锐的名头，毕竟这时候斯ั柯达的明锐还完全没有进入天朝市场，大众方面肯定也没考虑过给这款车取这么个天朝名字呢。
而这明锐的称号，也得到เ了大家的一致认可，虽然没什么出奇，但是也没什么不对的地方，正好符合这款车中庸的外形和气质。
这款以原本明锐1้6研发的车型，车身本身也有点短板，那就是车身过短，只能ม符合小型车的标准。
要知道这款车的配置和外形都很过关，要是放到เ市场上，金小强有信心他会很快赢得消费者的欢心，但是毕竟车身过短。
要知道天朝人很多都有三厢车的情节，而且很多喜欢中ณ庸外形汽车的购买者，尤其是三十到五十岁这个年龄段的消费者，毕竟不一定都喜欢短小的车身，尤其是驾驶过雅阁或者是凯美瑞的车型的消เ费者。
所以最后金小强一咬牙，又直接剽窃了后来一款在天朝市场上的大众神车的外形，那就是后来大名鼎鼎的捷达拉皮车，大众朗逸。
实话实话后世这款捷达的拉皮车，无论是在性能上还是在配置上，都是那ว么的不尽如人意，可是他的销量却年年占据着天朝小轿车市场的销量之冠。
这当然和他前面的那款vw车标，还有他的外形有着很大的关系。
不过有了金小强这个妖孽的出现，他只能对大众在肚子里说声抱歉，对不起这条给捷达拉皮的路你也别走了。
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