摩挲这这枚金质的荣誉党员徽章和中ณ间的万字符号，他虽然是急着要钱，
见面之后。希望您能接受，而且也没有荣誉党员这个说法。他这只蝴蝶，孔蒂尼笑了起来&#x，”
“《青年报》不点名批评的部，指出既然明确独立空军建设是大势所，恭恭敬敬地递给孔蒂尼，谦逊地说道：“阁下无论是在革命理论、革命实践还是革命情谊上都堪为本党最好的朋友和兄弟，魁首非常感激阁下为ฦ本党所做的一切，特意把这份编号为000่01的荣誉党员证书托我带来，历史上国社党。但言语间绝口不提钱这个字，而是郑重其事地先拿出一枚徽章和一本证书，民用航空发展方兴未艾，航空部应主ว动出击、有所作为ฦ，先去德国考察，杜黑先生诚恳，然后于1月份正式提交了《独立空军编组案》、《民用航空发展设想》等内容，目前正在审议，各方面踊跃支持，据悉反响情况良。”
记者们楞了一下，随后才反应过来：这算批评？这是公开表扬还差不多……但是呢，勉强也算是批评——批评进步还不够快。
马特奥蒂的辩护律师马上跟进：“是不是受了原告的唆使？”
孔蒂尼站起来耸耸肩：“口说无凭，请证人吧。”
在反对原政府方面，你们每天吵吵闹闹，说、必须改革，否则意大利毫无希望，但真的等到เ法西斯蒂起来发动人民革命、刷新政治以后又亟不可待地跳出来说这种行为是不合法的，本质上是暴民政治，这种说法不由á让人诧异，难道只许你们反对前政府，不许我们反对；只许你们起来革命，不许我们起来革命？这是哪门子道理？
安东尼奥很奇怪他居然会有这种想法，这与传统的意大利资本运作体系是格格不入的，资本家哪里会去操心这些属于个ฐ人的私事？但孔蒂尼有自己的考虑，表面上这么搞增加了成本开支，但却提高了员工忠诚度和满意度，对企业长久ื发展有利——联合集团可不想做捞一把就走的暴发户，是准备扎扎实实搞多业态共同推进的。
一听香烟，对方แ就懂了，会意地点头。
临走时，收了好处的少校悄悄拉住孔蒂尼：“这个，还有仓库也有点垃圾，不知道阁下收不收？”
“父亲，您想哪去了？哪有这么严å重？”孔蒂尼满脸错愕，“我就搞00多个安全警卫，半点重武器都没有，怎么就变成豢养私兵了？照这么我的民航威胁更大，里面有0่0来个飞行员外加一批地勤、机械师，老师还半开玩笑半当真是这将来是意大利第二空军，照您的逻辑，我不但养私兵，连私军都有了！”
“勇敢者”是意大利在一战中组建的最精锐的山地步兵突击队，其统领者和创始人就是乔瓦尼·梅塞，在孔蒂尼看来算是特种兵的前身，穿越前他经常和老朋友霍夫曼争论意大利勇敢者和德国暴风突击队（同样组建于一战）哪个ฐ厉害，最后双方达成一致意见：相同武器装备下，营级战斗肯定是暴风突击队厉害，连级战斗ç双方แ持平，但论班、排级，那就是更强调个ฐ人武力和单兵作战的勇敢者们要强悍了，因为勇敢者是基于山地训练的，而暴风突击队是基于战壕战训练的，逻辑出发点就不一样。
墨索里尼狡黠地一笑：“小的没有经验，老的也没有么？”
“加莱，我就喜欢你们年轻人这股子精神——肯冲肯干、敢打敢拼！”墨索里尼亲自把孔蒂尼送到เ门口，“如果有什么困难，可以随时来首相府找我，不用预约。”
墨索里尼点点头：“年轻人肯闯肯干总是好的，你给我印象很深刻，我在你这个ฐ年纪时的成就比你差远了。”
“没错，就是航空部ຖ报告，杜黑先生说全部是你写的，我看了看文风也是你一贯的风格，所以聘用你担任航空大臣助理我觉得他眼光不错。”
“其实我也知道他不擅长，但既然当初ม明确定了让他代管，他也信誓旦旦保证会负责，就是再不擅长也要认认真真干。诸位同学，报社ุ虽然是大家在联盟期间的一个临时舞台，但我还是希望能ม将他长久发展和经营下去，作为毕业后我们青春的纪念。”孔蒂尼笑笑，“再说波季这小子习惯性调皮，不敲打他一下，还不得翻天？”
他刚刚ธ转身，孔蒂尼又叫住了他，把一张支票摔在他手里：“还不赶紧去，给我认真点！”
孔蒂尼最后概ฐ括道：“是不是请您放出风声，就说我有意组建一家航空公司，股本先定3๑00่0万里拉（约150万美元），3年内扩充为1亿里拉，期间不分红，直到所有累计亏损被抹平再分红，其他人最高入股比例不能超过3๑5。”
于是他将话题重新聚焦到民航股份构成上来：“这是个很好的问题！你自己决定投入多少？允许吸纳多少社ุ会股份？我知道你在联合摩托上是有很多想法的，不知道在民航这里怎么考虑？”
戈林第二次来请时，希特勒干脆扭头对孔蒂尼说：“能ม不能请阁下给本党同志讲几句，讲一讲您的革命经历，讲一讲意大利革命后的新气象，鼓舞我们的斗志！”
“一个ฐ民族！”希特勒面露真诚道，“意大利人民是幸运的，他们生活在一个统一的国家里，德意志民族却四分五裂，我自己就是奥地利人，深感德意志民族再不团结、统一起来就要走向灭亡！”
“这是写给您看的报告……”孔蒂尼变戏法地掏出另一份报告，“这才是打算给内阁和领ๆ袖过目的内容。”
孔蒂尼写完总报告后觉得这些观点太平淡，还不够辣眼睛，为继续刺激杜黑又加了条按语：“意大利航空工业总体水平可以，但分布不平衡；部分尖端领域能达到国际先进水平，但总体水平偏低；严重缺乏็大批量、成规模的制造体系和熟练工ื人……如果现状不改变，将来出出风头、搞搞飞行竞赛、唬唬人可以，真打大规模战争必败！”
“在于未来主流航空发动机的选择，他倾向于液冷发动机，结构紧凑，单位重量功率大；我认为液冷、风冷各有所长，不能偏废，甚至某种意义上来说，液冷能ม完成的风冷基本都能完成，但风冷的优点却是液冷不能替代的……”
第三，飞机材质将从目前的木头、蒙布快速过渡到金属为主甚至全金属结构——不是钢๐铁，是铝合金，杜拉铝，这可以让飞机获得更好的性能，执行更危险的动作，比如俯冲轰炸；