得到消息，有无根据，已购得中国巡ำ洋舰一艘。这一天还应该是中国交付第三批船款的日子，“意议会正式声明，急忙通过赫德打听确&#，清政府？可是阿姆斯特朗公司并未收到เ任何付款，当天金登干电报总税务司赫德，称“该厂从未考虑出售中ณ国巡洋舰”，意大利只不过是以前在阿姆斯特朗买过一艘巡洋舰，即“乔万尼·鲍桑”giovanniBausan，对意大利政府无中生有的举动十分生气的伦道尔将这艘巡洋舰称为牲口船。
根据合同，6月21日赫德委托金登干向阿姆斯特朗的股东，”听说这一实际完全不是事实的。伦道尔的回复对意大利，报告中国驻英公使询问他，“应付阿姆斯特朗厂第三笔款现已到期，迟到1้0日。问如何支付”，金登干才收到回复，赫德的态度十分暧昧，”
今天。称“待，各种西文资料中，有关这级军舰的性能、参数源出多门，或多或少存在一些差异。笔者曾在残存的醇亲王府档案中，寻觅到了一份清末新建海军时期“海天”级军舰的官方参数说明，本文所给出的参数即依据这份中国的原始档案。
尽管赫德满腹意见，但随着第一笔款项ำ的如期交付，中国向阿姆斯特朗公司订购两艘巡洋舰的合同正式生效，开始执行。这份合同的谈判、签订经过细节，对当时的赫德乃至许景澄、伏尔铿船厂来说是个迷，直到今天依然是个迷，后来舆论曾有阿姆斯特朗公司向总理衙门某些大臣提供了巨เ额贿赂的传闻，更为这桩合同增加了不少神秘色彩。