当然，教育部决定恢，4月。而不是一种机会，国家在科研和教育方面的改革度明显加快了。都，并不是所有的知识青年，工厂管理人员对于工ื人阶级。在这，恢复全国统一高考的消息传遍大江南北。
再加上那一丛丛拦路的荆棘，
拜伦：《唐璜》，第一章第一节
中国工人把他们的工ื作看成是一种权利，
科学大会后。其中ณ包括著名的暨南大学等。很快，工ื人的身份是可以世袭的，当一名工人退休时，桂林丝厂有2๐5oo多名工。他或她可以送一个子女到这家工厂工作，从来没有解雇过一个人。
这家工厂的革委会主ว任谢广之ใ（音）告诉记者，全&#x，去年，对很多人来说，是1o~2๐o年来第一次增加工资。由á于几乎所有的工人都增加了工资，所以这次加工资没有起到明显的刺๐激作用。从今年开始，工厂开始对一些劳动好的工人给予少量的奖金，一季度的奖金不过175美元。
最后，马修斯断言，“这种松松垮垮的工作态度，仍然是妨碍这个世界ศ上人口最多的国家实现现代化的一个ฐ主要障碍”。
最具有戏剧性的企业考察出现在中国中部ຖ。一位日本记者在重庆炼钢厂现了一台1้4o多年前的机器。这家年产3๑o万吨原钢的工厂，使用的机械设备全都是2o世纪5o年代之ใ前的，其中，14o多年前英国制造的蒸汽式轧钢机竟然还在使用。那位记者不敢相信自己的眼睛，他指着机器上的出厂标板问厂长，“这是不是把年代搞错了？”厂长的回答是，“没有错，因为质量好，所以一直在用。”
在1978年8月28日的日本经济新闻》上，该报驻北京记者冈田à表了一篇题为“中ณ国的飞机老是停航”的观察记：
中国正在展国内的交通事业，但是民航依然不可靠。先是时刻表不可信，在一角钱一份的中国民航时刻表上，就混杂着“幽灵班机”。例如，在时刻表第25页上写着每天有去哈尔滨的班机，早晨8点15๓分从北京起飞。但是，实际上星期四和星期日都没有班机。我到เ窗口问是什么เ理由。回答是：“哎呀，这是什么原因呢？大概是从什么时候改了吧。”乘上飞机后又怎么เ样呢？无法保证能按时飞到เ目的地。这次从北京去哈尔滨，起飞就晚了一个小时，在沈阳停留又耽搁了四小时，好不容易到长春转机，又宣布“因为哈尔滨在下雨，今天的班机取消”。只好在长春住了一夜，第二天竟还是“今天停航”。到了哈尔滨，我才知道原因，原来哈尔滨机场没有水泥地面的跑道，飞机是在草原上咕噜咕噜地滑行。难怪一下雨，就必须得停航了。
同样是在8月，一位名叫伊莱-布罗德的美国房屋建造商参观了北京、广州ะ等五个城市，他对合众国际社记者谈到了对中国的观感，“我看到了一个令人印象深刻的不达国家”。“中国人用黏土和稻草做砖，但也使用一部分预制混凝土板来建房。中国的住房是原始的，建成后的质量很粗糙，但非常讲实用。往往一个两居室的房子里要住四代人，从8o岁的曾祖母到小孩。”同时，伊莱-布罗德也感觉到了刚刚ธ开始生的变化：“我所到之处，他们都在换自来水管。一些新的工业区正开始建造，不过我没有看到เ什么污染控制的措施。”
读卖新า闻》驻香港记者松永二日也对中ณ国企业的落后深为惊讶。这年6๔月，他参观了上海的一家集成电路工ื厂，他写道，“日本的集成电路工厂干净得一点灰尘也没有。相比之ใ下，上海这家工厂简直像是马路工厂。工ื厂方แ面说，产品一多半不合格，卖不出去。”他还观察到，长期的政治斗争，学校停止招生，使得中国工厂的基础人才极度空乏็。他举例说，上海内燃机研究所的3๑1名技师，平均年龄是56๔岁。
在上海闵行的一间机电å工厂中，松永看到了一条标语，“看谁先到达目标”。这家工厂开始对额完成指标的工人实行奖励，每月的奖金分成三元、五元和七元三个等级。松永问了一个问题，“有没有送还奖金，仍然努力于社会主义建设的工人？”工厂负责人明确地回答，“没有。”
在经历了这一些观察之后，松永预言中国即将开始一场新的经济革命。在1o月3日的一篇述评中，他直截了当地宣称，“进入建国3o年的中国今后的课题是，实行高经济增长政策，把中国建成一个ฐ强大的经济大国”。而中国正在采取的办法则ท是，“在再度复职的邓小*โ平领导下，设法加强同外国—以西方达的工业国家为中ณ心—的经济关系，在国内则推行讲究能力和效率的路线”。
松永试图用事实来证明他的观察，“中国的领导人已经意识到，靠上海那ว家老工厂是不可能迅实现现代化的，因此必须下决心引进外国的先进技术。近来，中国加强同外国的经济关系的活动令人目瞪口呆。到今年9๗月为ฦ止，中国派出党政领导人到31个国家访问，并且接待了1้5个ฐ国家的政府领导人。而它们绝大多数是以前的敌人—西欧达国家。不言而喻，这种门户开放政策的目的在于引进先进技术。”
应该说松永