“你为什么去找那个自以为是，粗粗瞄了两眼？
施特莱切走过去，由设在租界的！”提尔皮茨拍着桌子咆哮道。就算那个蹩脚的设计，喜欢对海军进，
rìběn人在全力支，其钢铁工业和造船业不仅能，他有些疑惑地看了林铄一眼。
郭统领只好自认倒霉。
最终《苏报》案成了晚清史上颇为奇特又很有代表性的一个案件，这是以一国政府为原告，以本国国民为被告，我也不会执行。见是几张军舰的三视图，上面用英文标注了一些说明，在这种举国体制的支持下，rìběn的重工业获得长足的发展，已经远远超过了中国，rìběn的钢铁年产量。
机器厂生产的三轮车给了林铄一个惊喜，这种由自行车和黄包车结合起来的东西一出现就以其省力、快捷的特点在各大城市成为公共交通的主力，每辆售价高达120元的三轮车，大有完全取代东洋车的趋势。
林铄正色道：“若能将船政改归商办，我保证让其三年内焕然一新！”
1**7年,英、法、德、俄各列强掀起了一股瓜分中国的狂潮，威海、胶州湾和旅大等沿海优良港湾先后被他们强行租借。1**9年，意大利也派出6艘军舰到华，向清政府递交最后通牒，要求强行租借三门湾。清政府不摸底细，十分紧张，于是征询海军的意见。北洋海军统领叶祖珪向朝廷进言：“意大利军舰从远洋而来，其劳我逸，形势对我们有利。而且现在海军拥有“海天”级和“海容”级五艘巡洋舰，完全可以与意舰一战。”清政府心里有了底气，断然拒绝了意大利的最后通牒。意大利本来就是虚张声势，看到中国方面态度强硬不惜一战后，知道恫吓无效，只好作罢。
林铄到了行辕，将手本递给门房，“劳烦通禀一声，栋军从三品指挥使同知林安华应召参见宫保大人！”按例将包了几两银子的一个红包也递了上去。
接着驻日公使杨枢也来电报，说rìběn外相已约见杨枢，所谈及内容和田康所述一样。rìběn人要和俄国人打仗！奕劻吃了一惊，却又彷徨无计，只能连忙赶进宫里请太后定夺。
“哦，令兄是哪一个？”林铄问道。
实际上对于眼下象大清国这种缺少现代船厂建设经验的国家，最好的方式就是照搬西方现成的设计规划和建设方案，这样会减少许多不必要的风险。恰好此时位于斯德丁的德国伏尔铿造船厂因为产能的原因要在汉堡建一座新的船厂，而徐建寅和这家曾替大清国建造过定远、镇远两艘铁甲舰和三艘海容级巡洋舰的德国造船厂关系一直不错，林铄以沪东船厂所有大型造船设备都向伏尔铿船厂dìnggòu的条件得到了汉堡伏尔铿船厂在汉堡新建分厂的全套规划。
“原来如此。”袁世凯恍然大悟，“杏城的意思是想让老夫帮他们一把？”
但扩编新军花费巨大，除了朝廷拨下的军费，按照袁世凯的计划，还差数百万的经费需要自己筹措。而且要想确实保住军权，还得不停对京城的权贵大佬们进行打点笼络。这些都需要钱，而且袁世凯还想推行“新政”，修建铁路、开办实业、设立新式学堂等等，都需要大笔的银子。
办工厂困难的主要原因还是人才奇缺，管理人才、技术人才，甚至是连熟练的技术工人都不好找。
“省三临终时托付我的事，怎能不给他办？”刘坤一想到当初一起打天下的湘军元勋如今只剩下他一人，不由神色黯然。之后突然转了话题：“你怎么想起开煤矿来？”
“首先这场海战的真正战略目的是争夺制海权，如果没有制海权，日军就不敢大规模地在朝鲜甚至是辽东登陆，战争只能说会限制在朝鲜境内，演变成一场局部冲突。rìběn海军要夺取制海权，首要的目标是击沉镇、定两艘铁甲舰，可是他们在海战中并没有达成这一目标。至于海战中被击沉的五艘巡洋舰那也是非战之罪，老旧的木质军舰打不过最新的钢质军舰很正常不过，只要镇、定二舰还在，rìběn海军就不可能取得制海权，而且海战过程中也显示出rìběn海军军舰根本无法击沉镇、定两艘军舰。反而是海战后，镇、定二舰困守威海卫，坐视日军从容在辽东登陆，丝毫不敢出海迎战，拱手将制海权让与rìběn人，这才是真正的大失败。”
冷静之后的帕尔默又陷入困惑之中，因为那纸上并没有写明这是哪座岛，哪个地区，哪片海域。帕尔默整天泡在图书馆、档案馆、老古董店，在那一团团发黄的破海图上看来看去，他不厌其烦地查询有关金特船长的资料，搜寻金特船长过去使用的遗物。他用一年多的时间寻找这个问题的dáàn，却并没有解开这个谜。
张謇吓了一跳，没想到这林家少爷谈吐斯文，家中看门的却个个如同凶神恶煞一般模样，怀疑自己是不是走错地方，“请问这是不是林安华林公子的公馆？”
刘坤一点了点头，“我这次叫你来，是有件要紧的事想交给你去办。”脸色变得郑重起来，“甲午一役，朝廷花费巨资建立起来的北洋水师尽丧，加之辽东和胶东陆地上也接连吃了败仗，李合肥与rìběn人签订了《马关条约》，不光失去了朝鲜、辽东和台湾，还要赔偿给rìběn人二万万两白银。老夫是极力反对在这个和约上签字的，二万万两白银，嘿，都够买一百条定、镇那样的大舰了，有这些钱，不如跟rìběn人继续打下去。”刘坤一说到这里顿了一下，“如今各约都已经签啦，说这些都已经没什么用。朝廷把这些赔款分摊到两江头上最多，加上今年又增加了三千万两的‘赎辽费’，今年摊到两江的费用加起来足有一千三百万两白银。这些钱哪里来？只能想法整顿各地的厘金、盐课和捐税，不能象过去那样敷衍，才可能凑足这些摊派下来的款额。”
但唐景崧也面露难色，由于饷械不足，台湾的兵力还十分薄弱。
道光十八年十二月，林甲寅去世，享年57岁，其子林定邦与林奠国继承祖业，发扬光大。分产时，林定邦以长子分得1700公顷，林奠国分得900公顷。
鉴于闽江航道的通航能力，重新规划的马尾造船厂将以建造10000吨排量以下的中小型船舶为主，根据改造计划将把原有的两座泥船台和一座木质船台改建成钢筋混凝土结构的永固船台，原有的两座一千五百吨级的泥船坞改建为两座3000吨级的钢砼结构船坞，木质船台将改造成一座5000吨级的永固船台。另一方面船厂大批的设施已经老旧，需要更换。
林铄决定对马尾船厂进行改造和更新的主要设备都由国内工厂进行仿制，虽然自造设备要比从国外进口要多花三十多万元，而且对船厂改造的工期也有很大的影响，但林铄认为这笔花费还是合算。这样做第一使得国内拥有了重型机械的制造能力，更为重要的是能培养出大批的技术工人。
为了保证马尾船厂的钢铁需求，就有必要对大田和漳平等地的铁矿进行开采，这又需要修建一条铁路将福州、三明、龙岩。漳平等铁矿连接起来。
福建是多山地区，交通多有不便，修建铁路的难度不小，还好，现在大清国对于工商投资一直持鼓励姿态，由林铄出面，在福建绅商和一部分华侨的努力下，民间各界共集资800多万银元，成立福建铁路公司。
为了管理铁路资金，又特别成立了福建兴业银行。
根据勘测结果，福建铁路建造方案和路线基本和后世相吻合，铁路线路沿主要的河道依山而建，虽然路程稍远，但确实降低了施工难度。
1907年5月，福建铁路终福州至南平段和厦门至漳平段分别开始开工修建，虽然各西方列强一直在觊觎中国的铁路权益，但相互牵制，而且民间自行筹资修建铁路的呼声渐渐高涨，清政府终于批准各省开始自行筹资修建铁路。