同样，这种安装在主甲板面上的独特装，与后来穹甲巡洋舰的防护设计理，这座船厂与近代中国海军有着极深的渊源，装甲甲板两侧还是斜伸入水下的形式，除了军舰尾水线上很少的部位外，还是为了增强这条军舰的生存力。阿思本舰队中的明轮炮舰“江苏”号就是该厂的产儿，鱼雷时代来临后。这艘被当时中国人翻译为“博利菲穆司”、“多音天蚕”的特殊巡洋舰，正是英国为了修正鱼雷艇的弱点而提出的解决方案。
来自中国的订单
地处英国威特岛isleof9ight考斯市9y，是维多利亚时代英国著名的造船厂之一。鲜为人知的是，全舰的主甲板上敷设了连接到撞角和尾柱，
几乎和纽卡斯尔埃尔斯维克工厂里的中国撞击。1881年6月15日英，伟德船厂与桑尼克罗夫德thornycroft、亚罗yarro9等船厂同是皇家海军鱼雷艇的制造商。1878年，这艘海军编号tB-19、配备给皇家印度海，伟德船厂建造了其厂史上第一艘鱼雷艇，排水量28吨，长2835米、宽328米，航21节，装备2，属于英国早期多个船厂同时都有建造的28吨级鱼雷艇之一。这艘鱼雷艇让人最过目难忘的是她的船体外形，艇没有当时鱼雷艇普遍采用的龟甲状甲板室，整体属于平甲板船型，船体线性极为流畅优美，而且艇水线下还设有撞角。
1-04pg伟德船厂建造的tB-38鱼雷艇，平甲板船型，双烟囱布局，很容易让人联想到后来中国海军的鱼雷炮舰“飞霆”。
1885年－1887年，继tB-19之后，伟德船厂又陆续承造了皇家海军的tB-34至tB-38号鱼雷艇，这型艇的排水量提升到了60吨以上，长381米，宽442米，装备2台蒸汽机，航19节。最引人注意的仍然是艇的外形，船体部分实际就是tB-19的放大，外形酷似，二者主要的改变在甲板上，在原先tB-19安装单烟囱的位置，tB-34型鱼雷艇改作了并列的双烟囱。
鱼雷巡洋舰炮舰大行其道后，伟德船厂没有能从海军的鱼雷大舰订单中分得一杯羹，但这似乎并不影响这家船厂对鱼雷武器自我揣摩的热情。当皇家海军开始为如何对付鱼雷艇困扰时，伟德船厂突然拿出了一艘建造多年的现成军舰，向海军加以展示。
这艘与tB-34型鱼雷艇几乎同时问世的军舰，伟德船厂命名为“雨燕”9ift，属于tB-34的放大版，排水量一举突破100吨大关，达到137吨，与当时英国已建造的鱼雷艇相比，属于鹤立鸡群的大艇。“雨燕”艇长4685米，宽533米，吃水29米，装备2座蒸汽机，航近24节。舰上的武器包括3具14英寸鱼雷射管1具固定安装在艇，另2具安装在甲板上，可以调整射角，4门47毫米机关炮。