然而第二天的正赛显然就没有那么安定了，偶尔又说些无关紧要的八卦消息，
这些人偶尔会聊些围，
金西唯一的，没一会儿就淅淅沥沥地下起雨来。可是就在开赛的前半个小时，早晨一直到中午天气都还是非常，保护轮胎，然后让自己在换上最后一套轮胎前不被，他最近似乎又看上了金西新入手的一台限量版超跑，两人正讨价还价着拿合理的报酬来交换。
维斯布鲁克看见奈尔非常高兴地过来打招呼，看得出他非常喜欢这个少年，而金西也是心情不错的对他挑了挑眉。乌云渐渐密布天空，凯泽也是，他家里光是跑车就已经能开个博物馆了。
金西的赛道工程师在tr（teamradio，无线电通讯）里也是这样告诉金西的，还要在赛道上留几圈，“现在暂时不能回来，但是圈速也不能过慢，还要注意保护轮胎。但心里却是很高兴的，”
奈尔对这种，不由回头轻道，“谢谢。”
主持人一拍大腿，“哦，我也知道scaredy-shroom，胆小菇嘛，胆小菇很适合在晚上用哦，所以狄洛萨应该也是不怕太阳下山的吧。”
赛前记者有采访很多车手，别看这些人平时在赛场上很果敢很雷厉风行，其实大部分都是有些嘴贱，非常喜欢抱怨，甚至热*打嘴仗，于新赛季一开始记者便收获了一堆的不满发言，不满车速、不满赛事安排，不满时间，甚至是不满其他车队，林林总总，没几句是好话的，也肯定没几句实话。
金西淡淡瞄了他一眼，嘴角还是带笑的，只是眼神很轻，几乎就像没看见什么一样，“钱在这个运动里有多重要，不用我刻意强调，也不是随便就能抹杀的，要不然大家也不会坐在这里讨论这些。没有钱，什么都做不成，少了钱，很多事也做不成，如果要限制金额，这个运动向来的风格和既成的文化也会被削弱，比赛的精彩度也必然要大打折扣，我想这一点，您比我清楚吧？”他看向朱利叶斯，“您恐怕也早已得到了其他人的dáàn。”
“狄洛萨？你找金西吗？来来来！”罗里最先热情的招呼道，大家不知道为什么已经莫名其妙觉得他和金西的关系非常亲近，见怪不怪了。
而奈尔则在晚上抵达的巴塞罗那，西斯莱拉和昆比的酒店又在同一个，据诺克斯说，估计两家全年都是一个赞助商了，以后常常碰到也不奇怪，所以奈尔从停车场进去的时候就看到很多穿着紫色昆比队服的女孩子在门口守着，手里拿着各种海报和横幅，一眼扫去金西的竟然比维斯布鲁克要多得多。
第二天的晨跑，奈尔没有再遇上金西，一直到去到赛道才见到对方站在车队p房前和维斯布鲁克说话。维斯布鲁克看见奈尔便对他笑着打了个招呼，金西这才跟着回过头来，不过他没有说什么，只淡淡点了点头。
金西口口声声说“钱没有关系，不是问题”，但谁不知道，在现实面前，要办一个车队，理想、追求全部先放一边，钱才是最最重要首当其冲的东西，无论在任何级别任何类型的赛事，没有钱就没有研发资金，没有技术，没有人才，没有胜利，当然也没有冠军，没有一切，什么都都没有。
而金西一直到坐进车舱也没有找到和奈尔好好谈天的机会，满腹的怨气只能都发泄到了赛道上。
福琼？！
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“那是爱我？”
奈尔摇头，“不知道……”
镜头非常有意思的在拍完泰格的圈速后，又将画面切到了位于维修区内观赛的金西脸上。金西抱着手，没脸没皮的对着摄像师抛了个媚眼，并竖了竖大拇指，意思是赞扬泰格的成绩。
虽说万幸没有大事，但这个车祸还是在外界闹得是沸沸扬扬虚惊一场，一向喜欢热闹注重传统的索登沙恩夫妇自然不会放过儿子大难之后圆满康复这样的好事，决定办一个盛大隆重的庆祝晚会，邀请各方宾客来一起欢聚。
只是话到嘴边又被他咽了下去，他匆匆赶到这里来不就是为了见金西一面么，现在这家伙也不算乱说。
帕伊默在生日时就说过，今年的德国主场，他姐姐也会特别来看他的比赛，金西本以为索菲一定是正赛当天才会出现，然后坐满两个小时就走人，不只是因为她是个超级大忙人，而是金西知道她对赛车这种东西向来是没什么兴趣的。
奈尔红着脸回了礼，心里却不觉有些小小的尴尬。
颁奖礼和采访结束后，金西对奈尔比了比耳朵，意思是：等我电话，奈尔直觉性的点点头，但答应之后又忽然有些后悔，每次和金西对上总要忍不住打起十二万分的精神，唯恐又生出些奇怪的事来。
比起三段的季前测试，季中测试显然时间要短，前后也就三天而已，但规模却一点也不小，该拖来的家当一样不能少，该做的练习也是偷懒不得，加上如今正是非常时期，各家车队正等着这个关键时间来好好把自己的空力套件升升级，争取早一天可以追进西斯莱拉。
“不是吗？那是……嘿嘿。”哈弗曼明显不信，笑得很是讨厌。
金西所处的地方很吵，他走了好半天才找到一个安静之处。
一直盯着对方瞧的金西自然也捕捉到了奈尔被吓的那一瞬间，屏幕大亮，让他能将奈尔的脸看的非常清楚，奈尔露出的表情与其说是恐惧更像是显得有些无辜和茫然，一时找不到肇事者是谁，只一双眼睛瞪得滚圆的看向金西的方向，愣了两秒后这才像知道刚才发生了什么，然后松了口气又回头继续。
相反，如果像奈尔这样错过了一次进站，那么在大家都换好胎出来排好位置之后他再1stop一次出来，没人会等他，他只能跑到队尾去默默呆着了。这也是为什么很多场次明明有大好胜率的车手，不小心遇上一次安全车就栽得彻彻底底毁了比赛，安全车就是赛场上最不可知的因素之一。
记者又问金西对那次超越的看法,金西痞痞道，“狄洛萨对我真狠,好在我关键时刻挺住了没软掉。”
但是大车队们却是一般不太愿意用这个战术的，首先他们绝对速度领先的多，长距离又稳定，跑起来差距就出来了，再有一停的战术比二停其实更冒险，两套胎跑起来就需要省着用，没办法和别人进行缠斗，而且稍不注意遇到轮胎的临界点不小心被后面的轮了怎么办？到时候连基本的位置都保不住了，所以不到万不得已，或是胜券在握的，大部分还是采用正常的2stop策略。奈尔就是二停，他相信前几位的车手也都是二停。
金西有些惊讶，因为这是个非常枯燥又冷门的职业，一般除非想往航天技术或者赛车等专业领域发展的，几乎没有女生会做这个，而且还像薇薇妮亚这样家境殷实又漂亮的美女。