战斗机其实并不太怕中口径的高炮，高敏捷目标的时候总显得力不从心，在面对像战斗机这类较小的高速度。不过跑来一趟一个有价值的目标都，转动起来也慢，估计什么เ战斗机都会直接恢复为零件状&#x，当然如果给这类高射炮命中ณ一发。
机群还要继续压制机场直到第二波飞机赶到。反正闲着也是闲着，但对炮手还是有很强的杀伤力的。而且20mm的炮弹，也可以对高炮造成相当的破坏了。当然，这类高炮肯定会有小口径高炮和高射机枪保护。但是这类高炮的射速低。于是几架战斗机朝着这些中口径高射炮俯冲了。7๕7的机枪子弹当然&，找不到เ敌机，那就都来攻击地面目标吧。
不过在爬升的时候。首先是那ว几，罗恩还是觉察出了爬升xing能收到的细微的影响。好在考虑到เ在火力上得到的好处，至于卡努。付出这点，他更是一点都没看出来罗恩的那架飞机在飞行xing能上和自己的飞机的区别，无论是爬升还是盘旋๙。
和罗恩一起起飞的还有卡努的一架原版p-3๑8๖，用以进行xing能比对。据海ร蓝的说法，根据他们此前在洛克希德的试飞情况，基本上在飞行xing能上和原版没太大区别ี。事实也和她说的差不多，整个的火神航炮系统算上炮弹和新的支架，比原版的配置还是略微重了一点，大概二十公斤的样子。但这个区别造成的的影响并不太明显，有时候多带点油就不止这个重量。
以前，由于战斗机航程的问题，瓜岛上的美军航空队对拉包尔的日军机场一直是鞭长莫及的。因此，日本人的防御也不算太严密，如果那ว个俘虏没说谎的话。但现在p-38๖的航程完全可以覆盖拉包尔。主ว动出击也未必不是个好办法。
有了更多的p-ๅ38๖之后，罗恩觉得他不能就这样等着日本人上门。上次日本人的失败，和一次派出的飞机数量太少也不无关系。拉包尔的机场的容量可不是瓜岛能比的。如果日本人在拉包尔积攒起足够多的飞机，来个百机大突袭，自己也真未必顶得住。他觉得他必须干点什么，以避免这种情况的出现。
说起p-3๑9飞蛇，其实并不是一种坏飞机，至少苏联人不会这么เ看。这种飞机没装涡轮增压，这使得它的高空xing能一塌糊涂。但这也让它的重量得以减轻，低空xing能得以加强。而且它采用了极其少见的发动机后置方式，使得它能ม在机鼻部ຖ分装ณ下一门巨大的37毫米口径炮和两挺50่机枪。这种口径的火炮在p-39开始研制的时代都可以用来作为坦克的主炮了。具有可怕的杀伤力。罗恩不知道在太平洋上还能ม有什么เ日本飞机能扛得住这样的一炮。苏联人驾驶着它，打下了一架又一架的德国飞机，摧摧毁了一辆又一辆的德国坦克。伟大的波克雷什金就是驾驶着它，三次获得苏联英雄的光荣称号。甚至它所开创的的前三点式的起落架，到了喷气时代也成为了最普遍的起降方แ式。只是，太平洋并不是适合它的战场。相比零战，无论是爬升还是他原本还算不错的盘旋，都是全面的劣势。以至于它强大的火力也豪无用武之地。最后落得只有在后备部ຖ队做教练机的结局。
诱饵群由15架p-38๖组成，他们的预定位置最低。日本机群出现后，他们将首先利用向护航的零战发起攻击，然后他们会诱使零战做大角度的爬升，而当零战爬升乏力之后，由áf4๒f野猫组成的第一突击集群将从高空俯冲下来攻击那些爬升乏力的零战。于此同时，p-39飞蛇也将向那6๔架1式陆攻发起攻击。
“这么大的东西，应该不会太灵活吧。努力和它缠斗就行了。”
“就我们所知道的情报，p-38的速度很快，比此前的任何一种陆军战机都快。但低速下的滚转很一般。如果有机会把它拖到剪刀飞行中，这家伙就死定了。”
这样独特的结构使得这架飞机看起来像有一左ุ一右的两个机身，倒是中ณ间真正的机身却显得不起眼了。和一般的双发重型战斗机——比如说德国的bf110相比——它显得是如此的轻盈和漂亮。
这是一架造型很独特的双发飞机，和一般的双发飞机不同，它的机身特别的短，几乎ๆ就只有一个ฐ座舱，就像是穿在机翼上的一个水滴。通常被安置在机身上的垂尾和尾翼都被安排到เ了别处。两个ฐ发动机舱被安插在机身的两边伸出的主机翼上，每一个ฐ发动机舱都继续向后延伸出一条细细的支架，然后在支架上立起了垂尾，两个垂尾的顶ะ端又用一段机翼连接起来，形成了一个独特的尾翼。
不过现在，斯基拉齐难得的满脸是笑。他对刚刚ธ把图纸收了起来的罗恩说：“我确定，您的这个设计绝对是最天才的设计。虽然我还没有和老板联系，但是我可以确定，您
而这可不再是那位华人股东可以通过他的地下网络来解决的问题了。这个问题现在就压在公司高薪挖来的技术总监斯基拉齐的肩上。这也让这位倔强的老头深感压力重大，以至于平日里很少能看见他的笑容。
在马路的那ว一边，从房子的方แ向看不到下车的人。罗恩下车后，把手提箱放在地上，忐忑的整理了一下衣服，透过汽车离去的时候掀起的尘土，向小楼望去。
汽车停靠的地点是
“我真的做了所有我能ม做的吗？”罗恩在心中ณ拷问自己้