与其国家每岁费无数帑ກ项以转运南漕，抑亦更有关要图者，上可省转运之劳，若夫小站屯田本&，下可资耕凿之ใ计，后每年所出ຘ。何如遣旗民，并无开垦之劳，惟赋税须先准免十年，有此十万石粮米岁入仓场，亦可稍补万一，免立时为庚癸之呼，际此铁路未成，南北道路修阻尤为有裨่于大局也。是旗民与天瘐两有利益，如一旦海疆，南北漕运不，俟旗籍力田à得利后乃ี可徐议升科。况小站军屯十数年来从未有一粒一钱完粮解部者，此酌量要顿京城内外旗民之法也&。则ท免赋十年未为过也。
其说亦有二：查天津小站海边旷地不下数十万亩，约计马步炮队十三四营，向年周武壮暨周，每营开水田不下七八千亩，一营每年收稻米不下万石，杂粮在外，总全屯当在十万亩有奇，每年收谷亦即有十余万石，合之杂粮盖不下二十万石矣。今盛军裁撤，小站屯田已虚，岂宜再令败将家属，散勇余丁私利其地？计莫如即以分授旗民。以一户授田百亩计之，即可容插一千数百户，此十成中ณ又去其四五矣。再查直隶就近边外热河朝阳之ใ地本亦膏腴，奈力田者少耳。前岁土民之乱十户九空，死亡无数，其地必更形荒废，签旗籍以实之，当可容插一二千户，则京师旗籍之游闲可以扫数安顿矣。惟津沽最近，朝阳较远，遣屯者不免有苦乐之分，是则在上者设法以均平之。或于屯田津沽者每户预发五年应领朱粮，折实钱以给之，俾为耕种资本；其就热河朝阳屯垦者则发十年廪粮，信于津屯，折实银以资其行，再饬都统将军妥调护之，又永免其丁粮赋税，则自有愿往者矣。至小站屯田每年出米十万石，皆上等白米，较之漕运南米尤佳。
难者又曰：西国办理邮政，于海口则有轮船，于陆地则有铁ກ路，是以传递迅速，消息灵通。今中国沿海各埠轮舶通行而西北各省铁路未达，即创行邮政，岂能如西国利便乎？曰：欲使西北各省利于遄行，亦未尝无法也，当择要途创木路。
今中ณ国轮船罕能至外洋，曩者“和众”轮船偶至美国，竟被苛待，从此遂无出洋之议。虽兴邮政，安能ม夺彼利ำ权乎？曰：前者泰西各国欲合五大洲之邮政联为ฦ一气，因中国章程不同故未商办耳，固未尝外视中国也。当兴办之先，须ี照会各国外部大臣，请将邮政定章详细译覆以便照章办理，随后即设公司轮船往来外洋传递信件。况华人旅居外洋新า。旧金山、檀香山、新加坡、宾榔屿、秘鲁等处者不下数百万人，既ຂ有公司轮船，则ท华人来往捎寄信件即可自讬本国之船，利息之丰可操左券。迨行之已久ื，土货可自运出洋，洋货亦可自运进口，是亦夺回利权之一大转机也。
至于边陲关系，尤重孔道，则称台站；沿边则曰卡伦。元宪宗于瀚海中间沿途设卡，后人纪其勋绩，乃与伐宋并称其重且要也。
古之时草檄飞书，置邮传命，上有驿站以通文报，下有使命以达书函。
故注氓不敢滋事，宵小无隙生心，即有睚眦小忿，口舌纷争，一见巡捕当前，亦各释忿罢争，不致酿成命案。而其禁止犯法，保护居民，实于地方แ民生大有裨่益，诚泰西善政之一端也。
考西法：通都大邑俱设巡捕房，分别日班、夜班，派巡捕站立街道，按暇稽查，遇有形迹可疑ທ及斗殴拐骗、盗窃等情，立即拘往捕房，送官究办。
海军章程，虽定有施ๅ教之ใ法、考校之ใ方，奈虚应故事。因水师全权，非若泰西归于水师提督。我国升降赏罚、战守机宜，皆权自上操。然军情万变，事必乘机，若遥为节制ๆ，纵不及时，必多迁延贻误。各省督抚、都统，皆有统领兵弁之责，试问其深谙武备否？
至兵船纪律，自将领以至兵丁，皆不准无事登岸闲游及任意住宿，唯礼ึ拜日可给假上岸，亦不能留แ岸住宿。我国兵船俱未能恪尊法度，此所以有日本十五年之案也。唐景星观察曰：“我国兵船与英国兵船同在烟台，日落时，我国兵船对有小艇拢岸，英国兵船无一小艇湾泊，而军政宽严可见矣”。
火器另有专条，兹不赘叙。
今乘无事之ใ日，筹赀自固，使敌不敢生心，国计民生均受其益。移有事时之ใ用项于无事之时，未雨绸缪，保全于无形者实大。语云：“亡羊补牢，未为ฦ晚也”，此轮船之当筹者一也。
古之所谓将才者，曰儒将、曰大将、曰才将、曰战将。乐่毅、羊祜、诸葛亮、谢安、韦叡、岳飞等，儒将也；韩信、冯异、王猛、贺若弼、李靖、郭子仪、曹彬、徐达筹，大将也；孙膑、吴起、白起、耿弇、杨素、慕容绍宗、李光弼、马燧等，才将也；英布、王霸、张辽、刘牢之、曹景宗、高敖曹、周德威แ、扩廓贴木儿等，战将也。史册所载，代止数人。若夫偏裨部曲之才，难殚述矣。
《储将才论》
呜呼！全军之ใ性命系于将帅，将帅之存亡关于国家，可不慎欤？！故吾谓练兵必先自练将始。
盖泰西水陆军将帅，非由á武备院韬略馆及水师学堂出身、并久历战阵、资格极深者，不得任其职，所以当水陆提督者，皆老成、谋略优长之ใ选，猶备有参作数员，常与运筹决策，以资历练而审机宜。临敌之时，何处安营、何处时剿、何处设伏、何处可断ษ其粮道、何处可截其援师。地势敌情，了如指掌，绘图遍示，使一军谙悉情形，有恃无恐，以故战胜攻取，如响应。岂今日有勇无谋，不知