此两式最为ฦ得力而费太重，
英。铁石不如三合：惟滨海ร地多松浮，高耸不如低平，薛叔耘星使云。骤难仿造，坚筑非易耳，该炮六寸口径，兼示ิ以台之所在，而铁ກ舰之炮始终无一弹命中，船炮虽轻快，其如此暗台何？窃谓此台之法最宜于中ณ国，台式究竟明不，命铁舰燃炬！台内亦，炮身重四吨，弹重四磅，可洞穿尺五寸厚之铁甲，用黄六角药多至&，弹子每秒仅行一千八百八十尺耳。如须再远，曲折纵横，亦可将炮，悉尽其妙，此最精之新า法也。
一有衅端，逐处可以进攻，随时可以内犯。
间尝盱衡时势，综览绅舆，而知今日之ใ防边尤重于防海。以常理测之ใ，海ร属外，陆属内，大海旷邈无垠，陆则有物产、有城池，得寸则己之ใ寸，得尺则ท已๐之ใ尺。故陆路为天下所必争，即边防为兵家所极重。譬之人身，京师，腹心也；边塞，则手足、皮毛、肌理也。善养身者，卫其手足，护其皮毛，固其肌理。偶有燥湿风寒，不能乘隙而入，则根本益固，神气益完。否则外感纷乘๖，四肢不保，一举一动，皆蹈危机，腹收难存，岂有生理？
英国以水师称雄海上，故船坞最多，美、法、德亦不少，意大利招英商承办官船坞若干年后，买归意国。各国近复讲求快船，岁有所增，且将战船停置一处，只留数人看守，或预ไ存造备战船材料，一遇战事，配合应用，欲省平日养兵诸费，法甚善也。又与邮船公司议定，嗣后公司所造轮船，须半仿兵船式，俾有事时借为ฦ攻战之用，平日仍航海装ณ载货客。闻有快船廿五艘，每点钟可行海里廿二诺。
惟水师统领，非资格最深兼有财力者不能任。因与各国兵船水师提督时有宴会，费用甚多也。或恐水师尽归统领黜陟，兵权过重，不知所升之统领，多是年老、久于水师，而上、下院议员皆稔知其人品、学问。且各船发给兵饷药弹一切，另派有管理之员，所以从无苛扣及跋扈之人。我中国南、北洋水师，亦宜仿西法归一水师提督统领，免致临ภ时疆吏互分畛域，各船借词规避，各不相救也。今中日息战，所订和约，不向日索还丁汝昌所献之兵舰，日本又不照ั公法，竟将旅顺船坞轰坏，此与泰西各国向来战例大相违背矣。
查战利ำ法院，又名司海法院，日本已经仿设，颁有一定章程，名为ฦ捉拿敌人船货衙门。我中国尤宜聘精于泰西律例、万国公法者，及早商办，如不能ม自强、不设海军、不制铁甲，虽有名目，似难施行，徒有瞠目视之而已。
管机器者一员、管各工料é之加增者一员、管理木料者一员、验工及清帐者各
《水险章程》：
按保险之事，始于明嘉靖二年，意大利国亦踵行之，皆由á国家所保。其时每有奸商，故将船只沉失于大洋之中，船中ณ之人，船中之ใ物尽付波臣，惟奸商预留逃命之地，乘船而回，向国家索赔。如是者，岁有其人。后经查出重办，此风渐革。
通商惠工之学具有渊源。太史公传货殖于国史，洵有见也。
“商”者，“交易”之谓也。若既ຂ出赢而入绌，则彼受商益而我受商损矣。
盖中ณ国公司集股时，官则代为ฦ招徕，股敬时，官则ท置之不理，是以视为ฦ畏途，无敢再与股份者。查泰西国定例，倘国家欲举一大事而力有未逮，则听民间纠集股份，国家让以利益，且为保利若干，亏则官为ฦ赔补，多则官取赢余，故虽数百万金咄嗟可办。中ณ国能设商部，当仿此法奏明，国家保定官利每年由á官给发，别人人倚信而集股自易矣。
中ณ国官项悉存诸库，徒供官吏侵挪。而西号之汇兑，商家之ใ期票，反得彼此往来，以沽什一之ใ利。市侩专权，最为可痛，今既自设银行收回利权，当先存国本，然后再集商股，乃足取信于民。至集股之法，首当得定窄利。
是处家产租之ใ税定为每年二百圆美银征纳百分之二；若每年得租利有四百圆美银则ท征纳百分之ใ三，若每年得租利六百圆则征纳百分之四，若每年得利八百圆则ท征纳百分之四分半，得利一千二百圆则征纳百分之五，如是加增至一万二千圆则ท征纳百分之十，自此以上，其征纳之比例加增渐迟。至如辛俸之税得产利ำ之半耳。