为了解释清楚伏尔铿厂图纸递送延误的原委，查泰西甲船之制ๆ厥有三要，略๓为衙门陈之ใ。伏尔铿船，上月二十五日奉布使字九十二号函计早入鉴……兹特照ั译船说并造船情形，许景澄专门撰。并详细报告德国铁，以及本厂制ๆ造的；缔造了“定远；马力足而率大也……”
总理衙门开始直接向驻外公使布寻购军舰的指令，接到命令后，正在和德国伏尔铿造船厂商办鱼雷炮舰“飞鹰”接收、回国事宜的许景澄，连忙就这一新的命题和船厂进行讨论。甲午战争中，“敬启者，曰铁ກ甲之ใ厚也，炮位之布置也，对德造军舰的战争表现进行分析评价。
张之ใ洞对海军重建的意见提得极为具体，而是直接涉及到了舰队的重组，不仅仅是理论上的空洞大道理。仔细来看，张之洞所提的方案实际是以原北洋海ร军的架构作为母本而画出，而以穹甲â快船为战兵，“大约每一军必有，以鱼雷炮船为ฦ奇兵，每军约配穹甲快船四、五艘，鱼雷炮船七、八艘。”在北洋海军覆灭之后的清代高层官场中ณ，度提出了重新า购买铁甲舰之说。
“自来求治之ใ道，必当因时制宜，况当国事艰难，尤应上下一心，图自强而弭祸ຖ患。朕宵旰ຖ忧勤，惩前毖后，惟以蠲除积习，力行实政为先，叠经中ณ外臣工条陈时务，详加批览，采择施ๅ行。如修铁路、铸钞ๆ币、造机器、开各矿、折南漕、减兵额、创邮ุ政、练陆军、整海军、立学堂。大约以筹饷练兵为急务……著各直省将军督抚将以上各条，各就本省情形，与藩臬两司暨地方แ官员悉心妥筹，酌度办法，限文到เ一月内分晰复奏。当此创巨痛深之ใ日，正我君臣卧薪尝胆之时，各将军督抚受恩深重，具有天良，谅不至畏难苟安空言塞责……”
“海犀”于1้900年6๔月2๐0่日编入法国海军，驻扎在西贡，191้1年2๐月2๐2日在中国近海触礁，4月2๐7日开始历经打捞作业无效，于9月3๑0่日废弃解体。
被俘的“海ร龙”级驱逐舰由“名誉”、“牙鳕”拖带出大沽口，经联军分配，“海ร龙”由英国获去，“海ร青”分给德国，“海华”分给俄国，“海ร犀”归属法国。为了纪念攻占大沽这一“功绩”，海军史上出现了奇特的一幕，四国海军对分到手的战利品，用各自国家的语言分别取名为“大沽”，“海龙”级驱逐舰就这般凄然地告别ี了母国，开始了在异域屈辱的生涯。
“窃奉钧座面谕，就海军中ณ酌拨军舰数艘，填塞江阴以下港道，其尚需用之船只，则ท征集商轮拨用等因。奉此，遵由本部ຖ抽拨‘通济’、‘大同’、‘自强’、‘德胜’、‘威แ胜’、‘武胜’、‘辰’字、‘宿’字等八舰艇，并征集……商轮十五艘，于本月十一晚在江阴下游开始工作，至十二夜业将以上各舰船在该处水道填塞完竣……谨呈行政院院长蒋，海军部部长陈绍宽。”
另一型排水量70่50่吨的设计方案，军舰吃水67๕米，勉强能ม够适应中ณ国港口的水文情况，而且价格较为便宜，更为合适、可行。经许景澄奏请，中国前无畏舰的设计就在这型方案的基础上开始进行改良。