远航
“海ร天”触礁时伤情本就极为严å重，略๓呈高尾低，“海天”舰触礁时军，戴乐尔只能ม以救人，舰内进水越来越多。从触礁事到海关营救船赶到，堵漏等工作所能&，陆续救出348๖名官兵，交由接续赶来的招商局轮船载往，戴乐尔赶到时所看到เ的已๐是“船身后段被浪淹浸ฤ，骤难出险，船仍昂搁石上”。对这种重大伤情，海关船无能为力，中间又隔离了太长的时间，大量的进水涌入，以至于整个军舰舰尾被逐渐淹没，剩下包括大管轮陈兆锵在内的60人由á管带刘ถ冠雄率领仍然留แ在船上，守护军舰。其余全部平安脱险，“海ร天”全。接到电å报，已升任直隶总督的袁世凯指示ิ刘ถ冠雄先将舰上的炮械等重要物资拆运，
“海天”姊妹舰在。以免不必要的损失，战后朝中曾有保守派提议将二舰撤售，贴补辛丑条约赔款，经过叶祖、萨镇冰从中力争才得以挽回。
穹甲巡洋舰“海ร天”、“海圻”在英国建造期间，清政府于1้89๗8๖年开始旨在自强的戊戌变法，旋因变法维新า过于急进，加之康有为等人措置过激，以慈禧太后重新า临朝训政和光绪皇帝被软禁为标识宣告失败。不过，北京城内剧烈的政局变化，并未对重建海军的计划生任何影响，无论是光绪帝ຓ为的变法党人，还是慈禧太后主政下的政府，都将海ร军建设作为一桩大事格外重视。就在“海ร天”级军舰回国前，一支全新的北洋海军已๐经轮廓初现，遵循以往北洋海军创น办时的旧ງ制ๆ，在海军尚未正式成军前，称为北洋水师。
得到消息，清政府大惊失色，急忙通过赫德打听确实情况。6月2๐1้日赫德委托金登干向阿姆斯ั特朗的股东、曾设计过蚊子船和“勇”级军舰的伦道尔询问，“意议会正式声明，已๐购得中国巡ำ洋舰一艘，有无根据？”听说这一实际完全不是事实的荒唐消เ息，伦道尔的回复对意大利人毫不客气，称“该厂从未考虑出售中国巡洋舰”，意大利ำ只不过是以前在阿姆斯ั特朗买过一艘巡洋舰，即“乔万尼·鲍桑”giovanniBausan，对意大利政府无中ณ生有的举动十分生气的伦道尔将这艘巡洋舰称为ฦ牲口船。
从时间进度看，两艘“海ร天”级军舰的建造过程显得十分顺ิ利ำ。埃尔斯ั维克船厂经验丰富，以至于晚开工ื的“海天”反而于18๖97年11้月2๐8๖日领ๆ先下水，“海ร圻”也于1898年1月2๐4日在劳沃克顺ิ利下水。根据合同约定，第二笔船款在1月1้9日如数通过汇丰银行支付。
4月24日，星期一，上海杨树浦æ海军码头旁้一艘艘军舰满旗招展。巡洋舰队旗舰“海圻”后甲板上，程璧光率领ๆ“海圻”管带汤廷光海ร军正参领上校以下官兵全部ຖ身着礼ึ服，整肃列ต队，听取海ร军统制萨镇冰的训话，“海筹”、“海容”、“海琛”等巡洋舰管带也来舰送行。仪式结束后，随着一声汽笛长鸣，“海ร圻”舰缓缓开行，踏上了前往英伦的航程，周遭的中国军舰以巡洋舰“海ร筹”为代表，向“海圻”鸣1้3๑响礼炮致敬送行，“海圻”回礼ึ炮7๕响，阵阵礼ึ炮声中ณ，“海圻”渐行渐远，向长江入海口驶去。自清末北洋水师时代赴欧洲接收“致远”、“经远”级军舰几十年后，中国海ร军再一次出现在了辽阔的大洋之ใ上。更具意义的是，“海圻”此行多达450่人余人的船员队伍中，还包括有搭船顺路前往英国，去监造中国订制ๆ的“应瑞”、“肇和”巡洋舰的李和、林葆怿等军官，这是一次充满了希望的航程。
5-ๅ26๔-1้pg程璧光与“海ร圻”舰部分军官在“海ร圻”舰后主炮前的合影。