在1月5日到26日期间的战役计划要求对已经被阻止的俄国部队实施更沉重的打击。另外还从国民卫队中搜寻年纪小的和年。第3和第4游击营也来了。
冬季战争开始时芬兰空军的最新式的战斗机是福克d-xxi这是一种荷兰生产的单座单翼飞机。第4๒雅格营在卡累利阿地峡的战斗ç后获得了良好的装备和经验也被派来支援阿格伦德的部队。经曼纳海姆批准。而要实施这样的打击需要更多的人和装ณ备。芬兰共有31้架这种飞机。高大强壮的芬兰空军指挥官伦德奎斯ั特（lundquist）将军把它们编成。有些新到的部队装备良好经验丰富。有些部ຖ队还穿着“卡扬德式”制ๆ服（平民服装）。一些单位有帐篷和野战厨房另外一些单位什么เ都没有。甚至在科拉（kollaa）的脆弱地段的一支部ຖ队也听命于阿格伦德。因此到1月中旬芬兰第4军已经集结起了46,ไ400人和106门火炮。法格纳斯（faທgernas）中ณ校刚ธ刚取得拉特（raate）公路战斗的胜利带着第64步兵团赶来了。曼纳海ร姆从总部派来了尼蒂。
为ฦ了这个关键时刻๑的战斗所以能找得到เ的人员和物资都被搜集到一起。芬兰还有5架布鲁斯ั特b-239（ewsterb-239）单座截击机和战斗轰炸机。这些飞机本来是要被送到美国海ร军萨拉托加航母上的战斗机中队的但是在19๗39年12๐月这些还未交付美国海军的布鲁斯特飞机被宣布为ฦ剩余下来因此它们转而被送往芬兰作为一种同情的表示。在布鲁斯特公司代表的监督下它们被来自挪。这些飞机被立即运往瑞典的托罗哈坦（trollhattan）。虽然布鲁斯特bຘ-239在其他地方的表现并不好在芬兰空军里它们却很成功。
在空战中芬兰人面临着跟地面上相反的情况。俄国的飞行员从爱沙尼亚或俄罗斯的舒服的基地起飞然后再回到加热过的基地设施不用担心安全。在地面上俄国人被冻得要死而芬兰人舒舒服服地躲在温暖的地下掩蔽部里或者至少因为衣服和活动而。对芬兰人来说机械师夜晚要做维护工作。他们用手电å筒在帆布的遮盖下工作以免被敌人发现。要照看好在这样寒冷的天气下飞行的飞机需要极高的技术和完全的献身精神。飞行员只是依靠精神力量在飞行机械师则担心受怕地看着他们的飞机起飞去追逐敌人。除非水银柱标出的温度是正确的否则就没有足够的动力来起飞。即使飞机起飞了冰冷的引擎的磨损对飞机和飞行员来说都是灾难性的。通常机械师在早上飞机起飞之前在冰冻的天气中工作两ä个小时以上。他们工作时使用吹管灯、引擎盖和灭火器。他们在帆布盖下吹火以使得热量能穿过发电机组使发动机的所有部分都能够获得有效工作所需的正常的金属延展。灭火器随时放在手边。他们知道火焰会随时碰到机油或汽油或引燃帆布盖。
恩西奥尼库拉（ensionikula）讲述了严寒的一月的某天里发生在舒玛的一件事。在苏军密集炮轰后他突然发现在无人地带有一个ฐ人站了起来开始向芬军的战线走了过来他既没带头盔也没有武器。由于在这个人的肩上有一块似乎是白色伪装服的碎片尼科拉（他是芬军的连长）命令手下人不要开枪。然而在这个士兵到达芬军的散兵坑之ใ前苏军发射的大量子弹从其身后射中了他。
“我们解开了他的夹克制服看见他里面穿着羊毛衣…我们在他的胸ถ前数了数有六个子弹打的洞但没有出血。
当苏军最初的进攻带来的震撼逐渐消退后芬兰的边防部队开始显露自己้的才智了。他们注意到俄国人躲避夜战就在夜晚派遣巡ำ逻部队穿过树林攻击敌人的营地。奥斯特尔曼的边防部队把大炮平射以击毁冲过来的坦克同时滑雪士兵从侧面攻击苏军步兵。芬兰的神射手成百上千地击倒紧紧挤在一起的红军士兵。奥斯特尔曼注意到在5天之内他的部ຖ队就击毁了80辆坦克。如果敌人不是像苏联那么庞大的话这就是个相当不错的成绩了。当然还需要做更多奥斯ั特尔曼把情况向曼纳海ร姆的总部作了汇报。俄国坦克–战场之王–必须被阻止。壕沟、路边埋设地雷、巨石筑成的障碍这些还不够。芬兰人还需要想一些其它的方法。
首先工兵（前锋营）想出了用钢管制成地雷的主意。通过按一根连到钢管的拉发线来引燃导火索钢管会在地面上空三英尺的地方爆炸。前线部队可以在钢管理填入一种氯化树脂ฦ来制造这样的地雷。
阿格伦德领导下有个所谓的“t集群”其名字来源于这个ฐ集群的指挥官帕维塔尔韦拉上校。41้岁的塔尔韦拉也有一段不同寻常的经历。2๐0岁时他加入了德国的一个轻步兵营一年后在芬兰内战中他是个营级指挥官。战后他是边防部队的一个团长。和平时期塔尔韦拉经商他是国家酒类委员会的副会长。1939๗年他从新投入战斗ç。在他指挥下的“t集群”里还有另外2个著名的军事专家埃克霍姆上校和帕亚里中校。
曼纳海ร姆派遣47岁的雅尔玛希拉索ิ夫沃上校去关键的舒姆萨米地区。希拉索ิ夫沃也是个雅格营军官在独立战争中是个