一名没有跟着上天的工程师米切尔激动地道：最终达到了惊人á，”
m2๐0飞机在众人的讨？你们三个就负责配，妥妥的世界纪录呀！你们今天真的飞到了900่0米高度么，“菲利普先生。”
再次来到位于巴伐利亚的梅塞施密特公司，菲利普不由得ä，就算是后来的一些战斗机也不能达到这个飞行高度，m20่已经创造了多项世界纪录！
梅塞施密特看向几名工程师，然后大声道：“比利、亚瑟、克鲁斯，这真是太好了。要知道这种轻型的运输机要达到这样的飞行高，有多么困难。上次来到这里，是帮助公司推销m20运输机，而且全金属变，结果大获成功，现在销售势头良好。不过，这些全金属，菲利普知道，因此等到全金属变矩螺旋桨大行于世的时候，其中ณ的利润就会非常小了。只有加快速度研制出m40่大型运输机以及更先进的飞机，龙魂飞机制造公司才能真正成为一家在航空工业领ๆ域独树一帜的飞机制造公司，进而才能更快地向其他兵器工业领域进军。
梅塞施密特继续道：“各位，刚才大家都对菲利普提出的总体设计理念没有异议了。那ว么接下来，我们再讨论一下这架运输机的可操纵性设计。作为ฦ全面衡量一架运输机使用性能的优劣来说，除了前面所要达到的指标外，它的平衡特性、稳定特性和操纵特性同样也非常重要的，比如说在飞行中ณ受到外界扰动飞机平衡即遭破坏而又不能自动恢复，需要飞行员经常花很大的精力纠正，在改变飞行状态的时候，飞行员操纵起来很吃力，飞机反应迟钝，那么这样的飞机几乎ๆ就是不可接受的。大家谈谈各自的看法吧！”
菲利普点了点头，大声道：“关于18๖吨级运输机的总体设计，我有几点想法，第一是我们的运输机在设计上一定要有创น新的东西，不能总是跟风，因此在总体设计上我个人比较倾向于采用悬臂式上单翼和可收放的前三点式起落架，机身采用半硬壳薄壁式结构，机舱长度在8米以上，宽度25米以上，高度18米以上。动力系统目前只能ม采用715马力bmwvii发动机，采用翼吊安装形式在两ä侧机翼下各安装2台，使用全新的6叶大后掠变矩螺旋桨和废气涡轮增压器。”
为此，梅塞施密特专程飞往瑞典，与菲利普讨论大型运输机研制ๆ计划。
这些航空公司考察团代表们纷纷围了过来，听他的讲解，看起来他们对这种变矩螺旋桨非常感兴趣。
对于一款民用运输机来说,最重要的是什么?安全!省油!安！全！省！油！重要的话说三遍！正如有专家说的那样：民用运输机特别是客机必须足够安全、足够省油，否则就是白给航空公司，人家也不要。因此，m20运输机比其他运输机更低的油耗，就意味着更低的运营成本，这可是航空公司最看重的一点。
卡尔呵呵笑道：“大概能造个两ä三百条吧，现在的生产计划ฐ都排到เ两年之后了。至少在这两ä年里面，是不用愁，要知道有些军火公司的生产线经常都是闲置着呢，没有生产那些机床设备都要生锈老化。”
“哦，是吗？我倒是想看看gungnir突击步枪生产到底繁忙到什么程度呢！我听说咱们得到了几十万支订单是吗？”菲利普也跟着站了起来，准备前往博福斯的工厂。
尽管有的军火公司想要仿制这种突击步枪，却无一例外的遭到了失败，要知道这款突击步枪对于材料和制造工艺的要求是非常高的，没有掌握这些，光是通过测绘仿制ๆ，生产出来的枪根本就达不到要求。
菲利普看了看众人，只见他们也一脸的期待，便点了点头缓缓道：“大家知道铝的化学性质是非常活泼的，在熔炼过程中易与水反应，氧化并吸收氢。氢在铝合金中从液态到固太的饱和溶解度相差很大，这使得铝合金铸件中极易产生针孔和夹杂等缺陷，去除铝合金液ຂ体中的气体和夹杂，提高熔体质量，就可以提高铝合金铸件和锻件的质量及性能。比如采用挤压的方法，或是半固态压铸的方法，就可以在很大程度上提高铝合金材料的质量。”
1้930่年，英国航空部根据国际形势和航空技术进步，开始招标新一代的战斗机，要求研制一款飞行速度高、巡航速度高、爬升率高的三高战斗机，不但如此，新战斗机还要求航程要远，火力增加一倍。最富戏剧性的单翼机和双翼机之ใ争，而希德尼卡姆就是个坚定的全金属单翼机设计师，单翼机在性能上明显超过双翼机，但是由á于布里斯托公司单翼机的失事，使得整个英国航空工ื业界都开始怀疑单翼机的安全性和操纵性。在这样的情况下，卡姆的单翼机梦想破灭了。
卢卡斯好奇地道：“菲利ำ普，我很奇怪，你是怎么เ学会这些的。想当初ม你跟我一样，在克虏伯公司可接触不到这些。老实交待，你是从哪里学来的？”
马克西米连有些犹豫，他心想没准菲利普这些配方还真的能成功，于是赶紧仔细看了看这些配方แ。他一边看，还一边念道：“6061้t6铝合金，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料é致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。化学成