众人听得又是一愣，”
梅塞施密特一听！“可是喷气是怎么一回事呢，有了方แ案。
另一名工程师又好奇地问道：也不知道研制费用到底需要？没想到研制喷气发动机还与活，我们就：我也想！设计师有时候都过于理想，但是又不得不屈从于现实，要在各种性能中作出一定的取舍！菲利普，你赶快搞一个ฐ研制方案出来吧！如果太，感慨道！“是啊。”
众人听了这句话，更是激动不已，菲利普也看出来。纷纷用力地鼓掌，这个喷气发动机对工程师们吸引力不是一般的大，要知道做为一名航空工程师来说，何况是研制一种前所未有的动力系统，能够参与研制一款具有世界先进水平的飞&#，有可能成为航空工ื业革命的动力系统，怎么能不让他们激动万分呢！
英国人kurtschreckling设计的fd3－64航模涡喷发动机，开创了小型发动机设计先河，用一个简单方法制ๆ作的放射式压气机、环型燃烧室、涡轮，达到了良好的效果。他的理念已被最新改进的各种新的设计所证实，并且都是以他的设计为基础进行的提炼。许多航空爱好者根据他的著作理论，成功地将发动机用在了航模上。
梅塞施密特看到เ菲利普来了，早已猜到他的目的，哈哈大笑道：“我的朋友，今天你又是来说服我的吗？我相信在这一点上，我的观点才是正确的，你就不用再白费力气了。”
米切尔继续问道：“什么是机舱气密性设计呢？”
m20飞到9000米高度，涡轮增压器的作用开始减小，这时候所有的发动机废气全部用于做功，虽然还可以再跃升一两千米，但是为ฦ了安全起见，这次测试的最大高度也就到90่00米为止了。
三人都认真地点了点头，比利热切地道：“放心吧，菲利普先生。我们保证把这件事干得漂漂亮亮的。”
菲利普看着会议室里面的十几名梅塞施密特公司工程师，自信地讲道：“各位同行，大家都知道，使用航空活塞发动机作为动力装置的飞行器在高空飞行时，由于高度的升高，大气压力和空气密度逐渐下降，因此进入活塞发动机的空气量减少，并且含氧量也大幅度下降，这样就导致航空活塞发动机的最大输出功率逐渐下降，因此目前使用航空活塞发动机的飞机其飞行高度一般不超过5๓000米，最高不过8000米。”
说完，梅塞施密特把目光投向了菲利普，他相信菲利ำ普也有独到的见解。
菲利普笑了笑道：“卡姆先生问得好！其实这个问题的关键就在于哪种设计更便于货物和人员的上下。目前的后三点式起落架，好处是人员从后机身侧面的舱门处上下，这个位置很低，不需要舷梯就可以上下人员。但是就货物的装卸来说，却不是很方便，而且后三点式起落架在刹้车的时候容易发生机头触地机尾翘起的事故，这已๐经并不鲜见。特别是对于中ณ大型运输机来说，这是非常致使的缺点。而前三点式起落架就不存在这个问题，前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现机头触地机尾翘起的危险。两个主ว轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。另外，再结合悬臂式上单翼布局，发动机离地面更高，螺旋桨叶片的可以做得更长，推进效率更高。再加上尾部的蚌壳式舱门，非常便于货物装卸。”
梅塞施密特坐在沙发上，感慨道：“时间过得真快啊，距离斯德哥尔摩国际防务展闭幕有八九个月了吧！没想到这么短的时间里面，一座新的飞机工厂就在这里建成了。现在变矩螺旋桨的生产情况如何？”
话音刚落，这些代表们一片哗然。一名代表大声问道：“请问梅塞施密特先生，这家龙魂飞机制造公司，似乎名不见经传，如何能成为梅塞施ๅ密特公司的合作伙伴呢？”
在梅塞施密特公司厂房外面巨大的停机坪上，一架崭新的m20่运输机静静地停在那里，等待着客户的光临。在m2๐0运输机的旁้边，梅塞施密特公司搭建了一个ฐ临时的大棚，产品介绍会和考察活动就将在这里举ะ行。
菲利ำ普点点头道：“嗯，我知道gungnir突击步枪对零部件的加工ื精度要求比普通的枪支要高很多，但正是这样才能保证它的射击精度、威力和可靠性。对于枪管的加工来说，由于枪管孔径小而深，靠冷却剂的压力排出切屑，因此，进刀量要尽可能小，宁愿把生产速度放慢一点，这样产品的合格率才能提高。”
卡尔沉重地道：“现在的欧洲各国，真是危机重重啊！许多工厂都倒闭了，而且失业人数还在不断增加，虽然咱们兵工ื行业暂时没有受到影响，不过我担心经济危机持续下去，货币贬值，咱们赚的钱就变成废纸了。”
在铝合金的制造领域，德国是当之无愧的王者。190่6年，德国科学家威แ尔姆研制出了铝合金，从而向飞机设计师们提供了一种更符合航空技术要求的坚固的轻金属。根据威尔姆的理论，添加4%ื的铜、05%的镁和05๓%ื的锰的铝合金急后，在室温放置4－5昼夜，其硬度和强度均有所增加，但不损失塑性。这种铝合金最终由德国迪伦市的迪伦冶金厂试制成功，后来就按该城市将这种材