大风把大片的雪团拍打在房屋窗户的玻璃上，声音微弱。清醒时嘴里不停的&#，也是大家最快，时而昏迷。
全家人都守护在周围，出，无论年龄大小，不管高兴忧愁；
终于轮到张志宏去飞了，这是复杂气象的第一次飞行，当然还是带飞，教员是季大队长。
学唱京剧的时间，奶奶时而清醒，母亲把耳ກ，才勉强能ม听清，都会尽情的高唱，忘却一切。要根据进入的航，
这是水平转弯，算出改出的航向。向左压杆，看地平仪，形成坡&#x，正好45度，回杆保持，但当看了一眼升降表，再看地平仪时，坡度却已经到了5o度。减小一点，过一会儿，又到了4๒o度，之就是仪表的延迟误差。好不容易坡度正常了，升降表的指示ิ又改变了。一个水平转弯，就把张志宏弄得手忙脚乱。
很快，无线电里传来了张副团长的报告。虽然云层不厚，不是一个很理想的复杂气象天气，但是其他条件还是可以的，指挥员决定按照即定的计划ฐ实施。
最美丽的是扇贝，两片外壳像两把打开的扇子，有红的，有黄的，还有黑的，五颜六色，静静的躺在沙石中。
吃过午饭，大家换好游泳裤，带上救生器材，向海边走去。在海边飞行的部队，在降落伞中都有一只橡皮船，供飞行员跳伞后降落在海ร上时用，飞行时，还要身穿救生背心。有这些装ณ备，游泳的救生器材就是现成的，不太会游泳的，有的带着橡皮船，有的带着背心。
虽然开始飞的都是些大家熟ງ悉的课目，但还是先要经过带飞检查，合格后才能去单飞。理由是对大家的技术状况不了解，大家对新า机场的地理环境也不熟悉。
“所以，你们的道路还很长。”王团长介绍完后，祝政委接过了团长的话题：
大家怀着忐忑不安的心情等带着命运的安排。
人们都说，飞行员的脑袋是别在裤ไ腰带上的，说没有就没有了。但是你们也不要被吓住，遇事沉着、冷静，多想办法，困难就一定能克服，问题就一定能ม解决。今天112๐给我们做出了榜样，我们要向他学习。
墙角处，土坎旁，沙石受到了阻挡，快堆起了一座小山，这些沙石刚想歇歇脚，一阵旋风过来，又将它们卷走。旋๙风过后，后面的沙土又在墙角堆积起来。
对于关键动作，指挥员在不间断的实施着指挥，看到飞机稍有变化，立即提醒空中的学员。
可是跳伞就一定能保证安全吗？在场的老飞行员人人都清楚，每年上级都有一些事故通报，跳伞出现意外的事例不在少数。
侧滑修正法就是保持飞机在正常的位置下滑，飞机也不和跑道有交叉角，只不过要使飞机产生侧滑来修正侧风。当“侧滑角”等于“偏流角”时，飞机就不会偏离正常的下滑轨迹。但是在侧风比较大，“偏流角”比较大的情况下，由于受飞机性能的影响，就是达到最大的“侧滑角”时，也不能ม抵消เ“偏流角”。
张志宏感到情况紧急，不知道又生了什么样的特殊情况。于是加大了油门，边下降高度，边往机场奔。
云顶离飞机越来越近，由á于有云的衬托，林感到飞机运动的度非常快，白花花的云海像一堵墙迎面扑来。虽然他知道云是软的，不会撞坏飞机，但是对于没有飞过复杂气象的他来说，还是感到有一种无形的压力，一种恐惧感袭上心头。
哨声和喊声惊醒了睡梦中的教学员。
“这是什么เ肉？”父亲指了指鱼，没有敢吃。
“那还是你的体质有问题，你看我就没有什么感觉，以后你还得加强锻炼，多做单、双杠，把身上的肌肉练结实一点就会好了。”
经过了俯冲到上升的大载荷阶段，飞机进入筋斗。随着度的减小，身上的千斤重担慢慢卸去，张志宏感到一阵轻松。
因为是战斗机，飞机的操纵性能也比较好，驾驶杆轻轻的一动，飞机就会有很大的变化。只是考虑到在初教机上他飞特技是最难受的，几乎是从头吐到เ尾。如果飞高教机又出现不适应，那ว可咋办呢。
张志宏学习有自己的窍门，就是善于抓住特点，对于两个ฐ机种的不同点，他下大力气去准备，对于相同的东西，就不用再浪费时间了。
“唐琪士，我真对不起你，你踢我吧，你打我吧！”
大家边干边学，边学边干，逐渐掌握了要领，很快一大片油菜就倒在了地上。
“你们看，前面好像是一个湖，有好多的水。”陈大壮先现了新大6。
飞机开始转弯。
他硬着头皮跟队，好在是带飞，后面有教员保驾护航，心理上稍微有点安慰。
教员给他多次指出，都不能克服，已经形成了习惯动作。教员已经带他飞了4o个起落航线了，加上特技机飞行，都飞了快5o次了，还是不能独立操纵飞机，大部分时间都要教员帮忙，范教员对他已经失去了信心，决定交给中队长带飞看一看。
“你们看，”林教员拿出了一本《气象学》，翻到风切变的章节，继续言：
有的为了做给他看，草草的扒了几口饭，就放下了碗筷，走出了饭堂。饭菜是无可挑剔的，不能辜负了炊事班全体同志的一片心意。
“744返航，保持高度7oo。”
飞机开始上下颠簸，左ุ右飘摆，像行驶在海ร浪中的一叶小舟。使他的下滑方向和下滑点在不断的变化，始终修正不到正常位置。高度逐渐降低，飞机的度已经很小，再修正不好，着6就要出问题了，贺新明已๐经急出了一头冷汗。
根据每个ฐ教员对本小组学员的推荐，经过中队和大队领导的共同研究，为ฦ了使单飞放得稳妥，每个中队只选出一名学员第一天放单飞。一中ณ队是是贺新明，二中ณ队是程志，三中队是林作为ฦ第一批放单飞的对象。他们都是飞的不错的，操纵飞机比较稳，准确性比较高，心理状态也比较好。三中队的张志宏飞的也比较好，也有毅力，但就是身体状况欠缺，怕上去后出现意外。陈大壮飞的比较好，水平和林差ๆ不多，就是有点毛糙，还不是太稳，他们拟放到第二批单飞。
赵贺勋还说了很多，后面的话张志宏一句也没有听进去。他想到了自己้的前途，真锻炼不好难道就真的停飞吗？自己的理想就这样破灭了吗？不行，一定要坚持下去。可是特技飞行中，呕吐的滋味是很难受的，那种胃里翻江倒海的搅动，那种胃里的食物经过嗓子从嘴里和鼻子里喷出时酸甜苦辣五味具全的滋味，真是让人难以忍受，真不想再遭这个罪。进还是退，两ä种想法在头脑里激烈搏斗。他想到了自己的理想，未来的前途，想到了老师、同学、家乡父老的期望，想到了被选上飞行员的不易和国家所花的代价，于公于私他没有退的理由á。不就是难受点吗，又不会死人。不就是吃苦吗，吃苦算什么เ，别人能做到เ的，他也一定要做到
“我在做盘旋啊！”由于精力高度的集中，陈大壮并未注意到大家对他的反映。
从地面看，两ä条以白布为边界摆成的着6๔地带有4o米宽，足可以跑十几辆汽车，但空中ณ看，只有2o多厘米宽，飞机在气流中运动，方แ向经常会偏，要不断地修正。修正好了方向，度和下降率又改变了。要是没有教员的帮助，不知会出现什么样的结果。两条白布间的距离逐渐变宽，草地也渐渐变得清晰起来，甚至连枯黄的草叶也可以看清楚了，飞机快要落地了。